トラブルコード

P20DB –処理燃料供給後の排気–コントロールが開いたままになっている

P20DB –処理燃料供給後の排気–コントロールが開いたままになっている

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P20DA –処理燃料供給後の排気–制御回路が高い

P20DA –処理燃料供給後の排気–制御回路が高い

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P20DE –処理後の排気圧力センサー–回路範囲/性能

P20DE –処理後の排気圧力センサー–回路範囲/性能

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P0B1E –ハイブリッドバッテリーパック電圧検出「D」回路

P0B1E –ハイブリッドバッテリーパック電圧検出「D」回路

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P20DF –処理後の排気圧力センサー–回路が低い

P20DF –処理後の排気圧力センサー–回路が低い

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P20E1 –処理後の排気圧力センサー–断続的/不安定な回路

P20E1 –処理後の排気圧力センサー–断続的/不安定な回路

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P20E2 –排気ガス温度センサー1/2、バンク1 –相関

P20E2 –排気ガス温度センサー1/2、バンク1 –相関

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P20E3 –排気ガス温度センサー1/3、バンク1 –相関

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P20E4 –排気ガス温度センサー2/3、バンク1 –相関

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P20E5 –排気ガス温度センサー1/2、バンク2相関

P20E5 –排気ガス温度センサー1/2、バンク2相関

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P2103 –スロットルアクチュエータ制御（TAC）モーター–サーキットハイ

P2103 –スロットルアクチュエータ制御（TAC）モーター–サーキットハイ

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P2104 –スロットルアクチュエータ制御（TAC）システム-強制アイドルモード

P2104 –スロットルアクチュエータ制御（TAC）システム-強制アイドルモード

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P2107 –スロットルアクチュエーター制御（TAC）モジュール-プロセッサー障害

P2107 –スロットルアクチュエーター制御（TAC）モジュール-プロセッサー障害

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P210B –スロットルコントロールユニットB、制御モーター回路範囲/性能

P210B –スロットルコントロールユニットB、制御モーター回路範囲/性能

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P0F00 – ISO / SAE予約済み

P0F00 – ISO / SAE予約済み

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P0B1F –ハイブリッドバッテリーパック電圧検出「D」回路の範囲/パフォーマンス

P0B1F –ハイブリッドバッテリーパック電圧検出「D」回路の範囲/パフォーマンス

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P210D –スロットルコントロールユニットB、コントロールモーター–サーキットハイ

P210D –スロットルコントロールユニットB、コントロールモーター–サーキットハイ

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P2102 –スロットルアクチュエーター制御（TAC）モーター–回路不足

P2102 –スロットルアクチュエーター制御（TAC）モーター–回路不足

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P210A –スロットルコントロールユニットB、制御モーター–開回路/加熱酸素センサー（H02S）1、バンク1 –信じられない信号

P210A –スロットルコントロールユニットB、制御モーター–開回路/加熱酸素センサー（H02S）1、バンク1 –信じられない信号

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P210C –スロットルコントロールユニットB、コントロールモーター–サーキットロー

P210C –スロットルコントロールユニットB、コントロールモーター–サーキットロー

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