P210E –スロットルポジションセンサー(TPS)/アクセルペダルポジション(APP)センサー/スイッチC / F電圧–相関

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P210F –加熱酸素センサー(H02S)1、バンク1 –信じられない信号

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P2114 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサーC –最小停止性能

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P2112 –スロットルアクチュエーター制御(TAC)システム–アクチュエータースタッククローズ/ –回路の誤作動

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P2116 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサーE –最小停止性能

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P2115 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサーD –最小停止性能

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P0B20 –ハイブリッドバッテリーパック電圧検出「D」回路が低い

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P2117 –アクセルペダル位置(APP)センサーF /スロットル位置(TP)–最小停止性能

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P2113 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサーB –最小停止性能

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P2124 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサー/スイッチD –断続的な回路

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P2125 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサー/スイッチE –回路の故障

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P2128 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサー/スイッチE –高入力

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P2126 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサー/スイッチE –範囲/パフォーマンスの問題

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P2139 –アクセルペダル位置(APP)/スロットル位置(TP)センサー/スイッチD / F –電圧相関

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P2137 –アクセルペダル位置(APP)センサー/スイッチB / C /スロットル位置(TP)センサー/スイッチD / E –電圧相関

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P213A –排気ガス再循環(EGR)スロットルB –開回路

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P213B –排気ガス再循環(EGR)スロットルB –制御回路範囲/性能

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P0B22 –ハイブリッドバッテリーパック電圧検出「D」回路が断続的/不規則

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P213C –排気ガス再循環(EGR)スロットルB –制御回路が低い

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P213F –燃料ポンプ(FP)システム障害–エンジン強制停止モード

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