コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1588 | クルーズコントロールクラッチコントロールサーキットハイ（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） スロットルコントロールユニットがリターンスプリングの喪失を検出（FORD、LINCOLN、MERCURY） モーターパワーインバーターモジュール電流信号回路高入力（HONDA） |
P1588のその他のメーカー固有の定義
クルーズコントロールクラッチコントロールサーキットハイ（GM）スロットルコントロールユニットがリターンスプリングの損失を検出（フォード）
WT過負荷保護-高入力、バンク1（BMW）
クルーズコントロールクラッチコントロールサーキットハイ（ビュイック）
クルーズコントロールクラッチコントロールサーキットハイ（キャデラック）
クルーズコントロールクラッチコントロールサーキットハイ（シボレー）
モーターパワーインバータモジュール–電流信号回路の高入力（ホンダ）
スロットルコントロールユニットが検出したリターンスプリングの損失（リンカーン）
CANデータバス、中央ロック制御モジュール-・誤動作（Mercedes-Benz）
スロットルコントロールユニットが検出したリターンスプリングの損失（水銀）