コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1493 | ブレーキパワーが低すぎる低圧ポンプ（アウディ、フォルクスワーゲン） バッテリー温度センサー信号が低すぎる状態（クライスラー、ドッジ、ジープ、三菱） EVAPキャニスターパージ制御バルブ/ソレノイドバルブが開いたままになっている（INFINITI、日産） 蒸発放出圧力センサー/燃料タンク内の燃料タンクレベルセンサー-範囲/パフォーマンスの問題/故障（SAAB） EGR Signal Line 1 Circuit High（スバル） |
P1493のその他のメーカー固有の定義
ブレーキパワーが低すぎるための低圧ポンプ（フォルクスワーゲン）ブレーキパワーが低すぎるための低圧ポンプ（アウディ）
周囲温度/バッテリー温度センサー-低電圧（クライスラー）
周囲温度/バッテリー温度センサー-低電圧（ダッジ）
周囲温度/バッテリー温度センサー-低電圧（イーグル）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージ制御バルブ-誤動作（インフィニティ）
周囲温度/バッテリー温度センサー-低電圧（ジープ）
エバポレーションエミッション（EVAP）キャニスターパージバルブ-誤作動、スタックオープン（水銀）
バッテリー温度センサー信号が低すぎる状態（三菱）
エバポレーティブエミッション（EVAP）キャニスターパージシステム–コントロールバルブの不具合（日産）
周囲温度/バッテリー温度センサー-低電圧（プリマス）
燃料タンク内の蒸発ガス（EVAP）圧力センサー/燃料タンクレベルセンサー–減圧/故障時の信号が高すぎる（サーブ）
排気ガス再循環（EGR）電磁弁–信号1 –高電圧（スバル）