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トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
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P1495 | リーク検出ポンプのソレノイド回路状態(EVAP) EVAPリーク検出ポンプのソレノイド回路の状態(クライスラー、ドッジ、ジープ) EVAP換気ソレノイド回路(三菱) EGR Signal Line 2 Circuit High(スバル) |
P1495のその他のメーカー固有の定義
蒸発放出(EVAP)漏れ検出ポンプソレノイド(クライスラー)蒸発放出(EVAP)漏れ検出ポンプソレノイド(ダッジ)
蒸発放出(EVAP)漏れ検出ポンプソレノイド(イーグル)
蒸発放出(EVAP)漏れ検出ポンプソレノイド-配線オープン/短絡(ジープ)
EVAP換気ソレノイド回路(三菱)
蒸発放出(EVAP)漏れ検出ポンプソレノイド(プリマス)
排気ガス再循環(EGR)電磁弁–信号2 –高電圧(サーブ)
排気ガス再循環(EGR)電磁弁–信号2 –高電圧(スバル)
??? 2001年のクライスラーセブリングセダン2. 7からコードp1495を引き出しましたが、それは(Manufacuer Control-Auxiliary emission Controls)だけであり、私はまだそれについての手がかりを得ていません。