コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1446 | キャニスターベントコントロールバルブクローズ（EVAP） 触媒温度回路の接地短絡（AUDI、フォルクスワーゲン） 診断モジュールタンクリークポンプ制御回路信号高（BMW、MINI、MINI） バッテリーモジュール個別電圧入力偏差（HONDA） EVAPキャニスターベントコントロールバルブクローズ（INFINITI、日産） リーク検出モジュールソレノイドバルブ回路障害（KIA） 燃料タンクセンサーコントロールバルブ回路低（SUBARU） |
P1446のその他のメーカー固有の定義
触媒温度回路の短絡（フォルクスワーゲン）触媒温度回路短絡（アウディ）
オイル品質センサー–温度誤差（BMW）
ハイブリッドバッテリーパック–個別の電圧入力偏差（ホンダ）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージ制御バルブ–誤動作（インフィニティ）
蒸発放出（EVAP）リーク検出モジュールソレノイド–回路の不具合（Kia）
蒸発放出（EVAP）システム（マツダ）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージバルブ-閉じたまま（水銀）
診断モジュールタンクリークポンプ制御回路信号高（ミニ）
診断モジュールタンクリークポンプ制御回路信号高（ミニ）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージシステム–ベントコントロールバルブの不具合（日産）
蒸発放出（EVAP）大気圧ソレノイド–低電圧（サーブ）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージバルブ–低電圧（スバル）