P0180 –燃料温度センサーA-回路異常 - トラブルコード
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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
| P0180 | 燃料温度センサーA-回路異常 | 配線、燃料温度センサー、ECM |
コードP0180とはどういう意味ですか？
ご存知のように、最新の燃料噴射および点火システムは、センサーの読み取り値とアクチュエーター出力の複雑な調整であり、すべてが最も効率的な電力を提供することを目的としています。エンジン制御モジュール（ECM）は、さまざまなセンサーを使用して、任意の瞬間に噴射する燃料の量を決定し、空気の流れと温度、エンジンの負荷と速度、ドライバーの要求、およびその他多数に基づいて正確な計算を行います。
燃料の密度はその温度に依存するため、ECMは燃料インジェクターパルスを計算する際にこれを考慮する必要があります。燃料温度がわからないと、ECMはすべての温度で同じ燃料供給を命令し、理想よりもリッチまたはリーンな燃焼をもたらします。燃料温度センサー（FTS）を搭載したエンジンでは、これにより、空燃比をより細かく制御し、排出ガスを削減できます。以前の車両 じゃない FTSを搭載したAFRセンサーからのフィードバックを使用して、同様の結果を達成しました。
ECMはFTSの抵抗を継続的に監視し、それらの読み取り値に基づいて温度を計算します。 FTSまたはFTS回路に障害がある場合、ECMは故障インジケータランプ（MIL）を点灯し、メモリに診断トラブルコード（DTC）を設定します。 P0180が設定されている場合、PCMは燃料温度回路に問題があると判断しました。
注意：「回路の故障」は、センサーまたは他のコンポーネントの故障ではなく、制御回路に故障があることを示します。 「回路の誤動作」コードでは、影響を受ける回路のセンサーとコンポーネントを交換しても問題はほとんど解決されません。 回路。 「回路」と「センサー/コンポーネント」のこの区別は、考えられる原因のリストをかなり絞り込んでいるため、回路の誤動作コードを診断しようとする人にとって大きな助けになります。
「回路の誤動作」コードの原因は、「開回路」の場合とほぼ同じです。つまり、配線の破損、電気コネクタまたは以前に修復された配線の接続不良、電流を妨げる接地の喪失、ヒューズの切れ、リレーの欠陥、スイッチの故障、または配線を通る電流の流れを妨げる他の多くの問題や問題のいずれか。高/低/断続的な電圧などの問題により、一部のアプリケーションで「回路誤動作」コードが設定される場合があります。さらに、「回路の誤動作」コードは、負の電流制御/フローの問題や、PCM（パワートレイン制御モジュール）の障害または障害の問題を示している可能性がありますが、制御モジュールの障害はまれです。
コードP0180の一般的な原因は何ですか？
DTC P0180にはいくつかの原因があります。
電気的短絡または開回路–通常、配線の問題はFTSに影響を与える最大の問題です。水の浸入、腐食、およびワイヤハーネスの損傷はすべて、FTS-ECM回路で断続的な問題を引き起こす可能性があります。 燃料温度センサーまたはECMの故障-これらはどちらも「一般的」ではありませんが、故障しないわけではありません。 FTS自体は、かなり防弾のソリッドステートサーミスタであるため、一般的な障害点ではありません。同様に、ECMは故障する傾向はありませんが、水の侵入や衝突による損傷などの他の問題によって引き起こされる可能性があります。 コードP0180の症状は何ですか？
照明付きのMILとは別に、運転性の症状に気付く場合と気付かない場合があります。最低限、燃費が悪くなります。他の症状には、ハードスタートとパフォーマンスの低下が含まれる場合があります。
コードP0180をどのようにトラブルシューティングしますか？
あなたを使用して
回路のECM側から、キーをオフにしてECMを切断します。 ピンがまっすぐであり、腐食や水の浸入の形跡がないことを確認します。必要に応じて清掃または修理します。 2本のピンの適切な抵抗を確認してください。この時点で、断続的な接続を探しているため、修理マニュアルのチャート、またはオープンまたはショートに従って、適切な抵抗を測定できます。 ワイヤーハーネスをたどって適切な揺れを与える必要がある場合があります。つまり、障害を誘発するためにワイヤーハーネスを曲げて揺すります。抵抗が突然変化する場合、ワイヤーハーネスに問題があります。必要に応じて修復します。 シェイクテストでワイヤーハーネスの問題が明らかにならない場合は、FTSとそのコネクターのテストに進みます。 繰り返しますが、ピンが曲がっていないか、腐食や水の浸入がないか確認してください。必要に応じて修復します。 FTSを切断した状態で、ECMコネクタから開回路を読み取る必要があります。それ以外の場合は、ワイヤーハーネスの短絡を見つけて修理します。 FTSコネクタに短いピンが取り付けられている場合、ECMコネクタから短絡を読み取る必要があります。それ以外の場合は、ワイヤーハーネスの開回路を見つけて修理します。 FTSの抵抗を直接テストします。 FTSの抵抗を測定し、修理マニュアルのチャートと比較します。 FTSの抵抗が予想範囲外である場合は、交換してください。 回路に障害がないことを確認できる場合は、センサーを交換します。 FTSから、最初にアクセスしやすい場合は、腐食したピンの曲がりがないかコネクタを確認してから、しっかりと再接続し、キーをオンにしてFTSコネクタを逆プローブします。 ECMからの5 V基準電圧と、FTSからの低信号電圧を確認します。テスト中に、障害を誘発するためにワイヤーハーネスを振ったりねじったりする必要がある場合があります。 ECMから5 Vが出力されない場合は、ECSからのワイヤの断線、またはFTSの前のワイヤリングハーネスの短絡または短絡が疑われます。必要に応じて見つけて修復します。 5 Vのリファレンスが表示されるが、信号電圧が表示されない場合は、FTSに障害があると考えられます。必要に応じて交換してください。 信号線に5 Vが表示されている場合、ECMへの信号線の断線、ECMからの基準線への短絡、またはECMの前の信号線の短絡が疑われます。必要に応じて修復します。 
P0180に関連するコード
DTC P0176燃料組成センサー回路の不具合 DTC P0177燃料組成センサー回路の範囲/パフォーマンス DTC P0178燃料組成センサー回路の低入力 DTC P0179燃料組成センサー回路の高入力 DTC P0180燃料温度センサーA回路の不具合 DTC P0181燃料温度センサーA回路の範囲/パフォーマンス DTC P0182燃料温度センサーA回路低入力 DTC P0183燃料温度センサーA回路の高入力 DTC P0184燃料温度センサーA回路の高い間欠性 DTC P0185燃料温度センサーB回路の不具合 DTC P0186燃料温度センサーB回路の範囲/パフォーマンス DTC P0187燃料温度センサーB回路低入力 DTC P0188燃料温度センサーB回路高入力 DTC P0189燃料温度センサーB回路の断続的な