コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P200B | 吸気マニホールド空気制御アクチュエータ/ソレノイド、バンク2-パフォーマンスの問題 | 配線、吸気マニホールド空気制御アクチュエータ/ソレノイド、ECM |
コードP200Bとはどういう意味ですか？
OBD II障害コードP200Bは、「吸気マニホールド空気制御アクチュエータ/ソレノイド、バンク2-パフォーマンスの問題」として定義されている汎用コードであり、PCM（電源制御モジュール）が 私ntake Mアニフォールド Runる Cさまざまなエンジンセンサーから利用可能な入力データがあるため、ontrol（IMCR）アクチュエーターおよび/またはその制御システムが期待どおりに機能していません。 「バンク2」は、V型エンジンのシリンダー＃1を含まないシリンダーのバンクを指すことに注意してください。
IMCRアクチュエーターのパフォーマンスの問題は、マニフォールドランナーフラップアクチュエーターがマニフォールドランナーフラップを期待どおりに制御していないことを意味します。これは通常、フラップが開閉しないか、予想以上に開閉することを意味します。
IMCRシステムの目的は、吸気がシリンダーに入る速度を変えることです。各マニホルドランナーに制限を設けることにより、空気の流量が増加し、燃料の気化が改善されます。これにより、特にアイドル時または低エンジン速度での燃焼が改善され、排気ガスが減少します。同様に、より高いエンジン速度では、IMCRシステムによって作成された人為的な制限により、空気がIMCRシステムなしでは不可能だったよりも「タンブル」または旋回します。混合物の点火が起こる直前に、燃料混合物がより完全に混合される。
実際には、PCMはMAP（マニフォールド絶対圧力）センサー、MAF（大気圧）センサー、装備されている場合）、IAT（吸気温度）センサー、TPS（スロットル位置センサー、および酸素または空気）からの入力データを使用しますマニフォールドランナーフラップの適切な設定を計算するための/燃料比センサー、およびエンジン速度センサー（特に）マニホールドランナーフラップの開き角度を一般的な運転条件に合わせて変更することにより、エンジン性能が向上し、排気ガスが削減されます。エンジンの動作範囲全体。
この計算された設定は、専用の位置センサーで測定されたマニホールドランナーフラップの実際の位置と比較されます。 PCMは、マニホールドランナーフラップアクチュエータの望ましい位置と実際の位置が事前に定義された量以上異なると判断した場合、アクチュエータが期待どおりに動作していないことを認識し、コードP200Bを設定し、結果として警告灯を点灯させることもあります。
設計の仕様はアプリケーションとメーカーによって異なりますが、IMCRシステムはすべて構造と動作原理の点で本質的に同じです。すべてのシステムは個別の金属製フラップで構成され、すべてが制御ロッドに接続され、制御マニホールドに接続されます。制御ロッドは、電子制御DCステッピングモーターまたはアクチュエーターに接続されたアクチュエーターに接続されます。エンジンの真空。したがって、制御棒を介してアクチュエータに接続されているすべてのフラップは、アクチュエータが作動すると同じ量だけ移動します。
ただし、マニホールドランナーフラップが個々のマニホールドランナーを完全に閉じることはありません。ほとんどのアプリケーションでは、制限によりランナーの直径の約60％しかブロックされませんが、この割合はアプリケーション、モデル、メーカーによって異なります。また、IMCRシステムには通常、障害が発生したときにシステムがデフォルト設定するデフォルトの「オープン」設定がないことに注意してください。実際には、これは、システムが閉位置で故障した場合、マニホルドランナーフラップは故障が修理または修正されるまで閉位置のままになることを意味します。したがって、障害が発生したときのIMCRの位置によっては、障害が発生したときのIMCRの位置によっては、エンジン速度が一部のエンジン速度で大幅に低下する場合があります。
P200Bセンサーはどこにありますか？
下の画像は、インレットマニホールドのインレットマニホールドランナーフラップの一般的な配置を示しています。
この例では、赤い矢印は、完全に開いた位置にある個々のランナーフラップを示しています。黄色の矢印は真空作動アクチュエータを示し、青色の矢印はアクチュエータをフラップコントロールロッドに接続するロッドを示し、緑色の矢印はランナーフラップ位置センサーとその電気コネクタを示します。
IMCRシステムの実際の配置と構成はアプリケーションによって異なるため、該当するアプリケーションのIMCRシステムのさまざまなコンポーネントにアクセスするために従うべき正しい手順の詳細については、影響を受けるアプリケーションのマニュアルを参照することが重要です。
コードP200Bの一般的な原因は何ですか？
コードP200Bの一般的な原因には、以下が含まれます。
注意： ここにリストされている原因のいくつかは、1つ以上のエンジンセンサーおよび/またはその制御回路の故障および/または誤動作に関連する追加のコードを生成する場合があります。したがって、アプリケーションでコードP200Bが検出された場合、コードが保存された順序で診断および解決することが重要です。これを行わないと、誤診、無駄な時間、部品やコンポーネントの不必要な交換が発生します。