コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1390 | Gセンサーの断続的な電圧低下（ACURA、HONDA） ホイールスピードセンサー1 Gセンサー回路（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） タイミングベルトが1本以上の歯をスキップ（クライスラー、ダッジ、ジープ） オクタンは自己テスト範囲外に調整します（フォード、リンカーン、マツダ、マーキュリー） Gセンサー回路断続電圧低粗度道路センサー（いすZU） タイミングベルトが1歯以上スキップされた（三菱） ミスファイアがランダムな燃料レベルの低下を検出（SAAB） |
P1390のその他のメーカー固有の定義
オクタンはセルフテスト範囲外に調整します（フォード）ホイールスピードセンサー1 Gセンサー回路（GM）
Gセンサー-断続的な電圧低下（Acura）
ホイールスピードセンサー1 Gセンサー回路（ビュイック）
ホイールスピードセンサー1 Gセンサー回路（キャデラック）
ホイールスピードセンサー1 Gセンサー回路（シボレー）
クランクシャフトポジション（CKP）センサー/カムシャフトポジション（CMP）センサー-信号同期（クライスラー）
AIRシステム-過度に高いまたは低いフロー（Dodge）
タイミングベルトが1歯以上ジャンプした（イーグル）
AIRシステム-過度に高いまたは低い流量（フレイトライナー）
Gセンサー-断続的な低電圧（ホンダ）
重力センサー–断続的な低電圧（いすuzu）
クランクシャフトポジション（CKP）センサー/カムシャフトポジション（CMP）センサー-信号同期（ジープ）
オクタン調整（リンカーン）
オクタン調整–セルフテスト範囲外（マツダ）
オクタン調整（水銀）
タイミングベルトが1歯以上スキップ（三菱）
クランクシャフトポジション（CKP）センサー/カムシャフトポジション（CMP）センサー-信号同期（プリマス）
不発が検出され、ランダム–燃料レベルが低い（サーブ）
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