トラブルコード

P2566 –ターボチャージャー（TC）ブースト制御位置センサー–断続的な回路

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P0AD1 –ハイブリッドバッテリーパック冷却ファン3のスタック

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P2567 –直接オゾン低減触媒コンバーター温度センサー-回路の故障

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P2569 –直接オゾン還元触媒コンバーター温度センサー–回路が低い

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P256A –エンジンアイドルスピードセレクターセンサー/スイッチ–開回路

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P2568 –直接オゾン低減触媒コンバーター温度センサー-範囲/性能の問題

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P256B –エンジンアイドルスピードセレクターセンサー/スイッチ–回路範囲/性能

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P256F – AICリクエストB –回線範囲/パフォーマンス

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P2570 –直接オゾン還元触媒コンバーター温度センサー–回路高

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P2573 –直接オゾン低減触媒コンバーター劣化センサー-範囲/性能の問題

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P2571 –直接オゾン削減触媒コンバーター温度センサー-断続的/不安定な回路

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P2574 –直接オゾン還元触媒コンバーター劣化センサー–回路が低い

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P0AD4 –ハイブリッドバッテリーパックのエアフローシステムのエアフローが不十分

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P2572 –直接オゾン低減触媒コンバーター劣化センサー

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P2575 –直接オゾン低減触媒コンバーター劣化センサー–回路高

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P2576 –直接オゾン削減触媒コンバーター劣化センサー–断続的/不安定な回路

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P257A –真空リザーバー制御–開回路

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P257E –ボンネットスイッチ–サーキットロー

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P2577 –直接オゾン還元触媒コンバーター–しきい値を下回る効率

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P258E –パワーテイクオフ（PTO）によりスイッチのパフォーマンスの問題が発生する

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