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トラブルコード
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P2286 –インジェクター制御圧力センサー–回路高
11月 2024
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P2288 –インジェクター制御圧力-圧力が高すぎる
11月 2024
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P2289 –インジェクター制御圧力、エンジンのオフ圧力が高すぎる
11月 2024
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P2290 –インジェクター制御圧力–圧力が低すぎる
11月 2024
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P2298 –加熱酸素センサー(H02S)1、バンク2 –減速中に範囲外の信号
11月 2024
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P2299 –ブレーキペダル位置(BPP)スイッチ/アクセラレータペダル位置(APP)センサー-信号に互換性がない
11月 2024
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P2300 –イグニッションコイルA、一次回路–回路低
11月 2024
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P2301 –イグニッションコイルA、一次回路–回路高
11月 2024
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P0B37 –高電圧サービス切断オープン
11月 2024
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P2302 –イグニッションコイルA、二次回路–誤作動
11月 2024
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P2303 –イグニッションコイルB、一次回路–回路低
11月 2024
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P2305 –イグニッションコイルB、二次回路–誤作動
11月 2024
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P2304 –イグニッションコイルB、一次回路-回路高
11月 2024
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P2307 –イグニッションコイルC、一次回路–回路高
11月 2024
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P2315 –イグニッションコイルF、一次回路–回路低
11月 2024
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P2317 –イグニッションコイルF、二次回路–誤作動
11月 2024
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P2318 –イグニッションコイルG、一次回路–回路低
11月 2024
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P2319 –イグニッションコイルG、一次回路-回路高
11月 2024
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P2323 –イグニッションコイルH、二次回路-誤動作
11月 2024
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P0B38 –モーターエレクトロニクスクーラントポンプ「B」制御回路/オープン
11月 2024
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