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トラブルコード
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P2180 –システムがアイドル状態でリッチすぎる、バンク2 /適応加熱式酸素センサー(H02S)制御、バンク2 –信号が低い
11月 2024
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P0B2A –ハイブリッドバッテリー「B」電圧高
11月 2024
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P2176 –スロットルアクチュエータ制御(TAG)システム–アイドル位置が学習されない
11月 2024
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P2179 –システムがアイドルから傾きすぎている、バンク2 /適応加熱式酸素センサー(H02S)制御、バンク2 –信号が高い
11月 2024
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P2183 –エンジン冷却水温度(ECT)センサー2 –範囲/性能の問題
11月 2024
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P2182 –エンジン冷却水温度(ECT)センサー2 –回路の故障
11月 2024
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P21CD –長期燃料トリム(LTFT)、アイドル時、バンク1-リーン
11月 2024
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P21EB –長期燃料トリム(LTFT)、バンク1-信号なし
11月 2024
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P21ED –長期燃料トリム(LTFT)、バンク1-低信号
11月 2024
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P2201 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク1 –範囲/パフォーマンスの問題
11月 2024
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P21EC –長期燃料トリム(LTFT)、バンク1 –高信号
11月 2024
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P2203 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク1 –高入力
11月 2024
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P0B2B –ハイブリッドバッテリー「C」電圧
11月 2024
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P2204 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク1 –断続的な入力
11月 2024
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P2205 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク1、ヒーター制御–開回路
11月 2024
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P2207 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク1、ヒーター制御–回路高
11月 2024
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P2206 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク1、ヒーター制御–回路が低い
11月 2024
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P2217 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク2 –断続的な入力
11月 2024
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P2218 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク2、ヒーター制御–開回路
11月 2024
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P2219 –窒素酸化物(NOx)センサー、バンク2、ヒーター制御–回路が低い
11月 2024
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