トラブルコード

P223A – ISO / SAE予約済み

P223A – ISO / SAE予約済み

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P223D – ISO / SAE予約済み

P223D – ISO / SAE予約済み

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P223C – ISO / SAE予約済み

P223C – ISO / SAE予約済み

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P224A – ISO / SAE予約済み

P224A – ISO / SAE予約済み

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P225A – ISO / SAE予約済み

P225A – ISO / SAE予約済み

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P0AFD –ハイブリッドバッテリーパックの温度が低すぎる

P0AFD –ハイブリッドバッテリーパックの温度が低すぎる

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P225C – ISO / SAE予約済み

P225C – ISO / SAE予約済み

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P225B – ISO / SAE予約済み

P225B – ISO / SAE予約済み

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P225F – ISO / SAE予約済み

P225F – ISO / SAE予約済み

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P226B –過給機/過給機のブースト圧が高すぎる–機械式

P226B –過給機/過給機のブースト圧が高すぎる–機械式

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P226C – ISO / SAE予約済み

P226C – ISO / SAE予約済み

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P226D – ISO / SAE予約済み

P226D – ISO / SAE予約済み

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P226F – ISO / SAE予約済み

P226F – ISO / SAE予約済み

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P227A – ISO / SAE予約済み

P227A – ISO / SAE予約済み

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P227F – ISO / SAE予約済み

P227F – ISO / SAE予約済み

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P228B –燃圧レギュレーター2 –エンジンの強制シャットダウン

P228B –燃圧レギュレーター2 –エンジンの強制シャットダウン

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P0B70 –ハイブリッドバッテリー電圧検出「K」回路ハイ

P0B70 –ハイブリッドバッテリー電圧検出「K」回路ハイ

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P228C –燃料圧力調整器1が制御限界を超えました–圧力が低すぎます

P228C –燃料圧力調整器1が制御限界を超えました–圧力が低すぎます

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P228D –燃圧レギュレータ1が制御限界を超えた–圧力が高すぎる

P228D –燃圧レギュレータ1が制御限界を超えた–圧力が高すぎる

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P229D –燃圧レギュレーター2が学習限界を超えた–高すぎる

P229D –燃圧レギュレーター2が学習限界を超えた–高すぎる

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