P1955 –グロープラグコントロールモジュール2からPCM通信。サーキットレンジ/パフォーマンス(メルセデス、スプリンター)

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著者: Peter Berry
作成日: 19 Aug. 2021
更新日: 13 11月 2024
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P1955 –グロープラグコントロールモジュール2からPCM通信。サーキットレンジ/パフォーマンス(メルセデス、スプリンター) - トラブルコード
P1955 –グロープラグコントロールモジュール2からPCM通信。サーキットレンジ/パフォーマンス(メルセデス、スプリンター) - トラブルコード

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トラブルコード故障箇所推定原因
P1955 グロープラグコントロールモジュール2からPCM通信。サーキットレンジ/パフォーマンス(Mercedes、Ser) コードリーダーエラー

コードP1955とはどういう意味ですか?

一見、いくつかの一般的な診断装置によると、コードP1955はメーカー固有のコードであり、自動車メーカーのメルセデス、およびクライスラーによって「グロープラグコントロールモジュール2からPCM通信」として定義されています。回路範囲/パフォーマンス」。また、いくつかの一般的な診断機器によると、PCM(パワートレイン制御モジュール)がPCMとグロープラグ制御モジュール間の通信回路で異常電圧を検出すると、このコードは特にSerバンに設定されます。


ただし、次のことに注意してください

  • メルセデスもクライスラーの公式ソースも、コードP1955をメルセデスまたはクライスラーアプリケーションに固有のコードとしてリストしていません。実際、コードP1955は、メルセデスやクライスラーの技術的なソースにはまったく表示されません。
  • 3番目の文字として文字「9」を持つメーカー固有のコードがありますが、文字「9」は送信を指します。したがって、この場合、文字「9」はトランスミッションをシステムと呼び、「55」はトランスミッション内の特定の問題を表し、グロープラグまたはグロープラグコントロールモジュールを指すものではありません。
  • 注意: 実際問題として、「グロープラグ制御モジュール2からPCM通信」の定義。回路範囲/パフォーマンス」がコードに割り当てられています P0684、グロープラグとグロープラグ制御モジュールを備えたすべてのアプリケーションに適用される汎用コードです。

    それにもかかわらず、安価な汎用コードリーダーとスマートフォン経由で動作するアプリの両方の多くのユーザーは、ガソリンエンジンを搭載したSerバンでコードP1955を発見したことも報告しています。これらのケースのいくつかでは、コードはスロットル本体の問題を参照します。一部のSerバリアントでは、問題が解決されない場合、フェイルセーフまたはリンプモードを引き起こす可能性があります。

    コードP1955がどのように生まれたのか、また、それがどのようにSerバンのグロープラグ制御モジュールに関連するものとしていくつかのリソースにリストされたのかは明確ではありません。しかし、知られているのは、極東で作られている最も安価な汎用コーダーリーダーと、多くのスマートフォンアプリが、インターネット上で広く無料で入手できる海賊版診断ソフトウェアで実行されていることです。したがって、このような海賊版ソフトウェアの破壊されたコピー、またはより可能性の高い破壊されたコピーが中国のメーカーの製品になり、そこから他のメーカーやスマートフォンアプリのプロデューサーに広まった可能性があります。

    ただし、非常に設備の整った独立した修理店はディーラーグレードの診断機器にアクセスできる場合がありますが、独自のPID(Fault Parameter Identifier)情報などのこのクラスの診断ソフトウェアの一部は独立した修理に決してリリースされないことに注意してください一般的な取引、特にアフターマーケット診断機器のメーカーへの取引。


    したがって、メルセデスおよびクライスラー製品、特にSerバンでのこのような誤診断を防ぐ唯一の方法は、メルセデス独自のスター診断システム、またはディーラーでクライスラー独自のWiTECH診断ソフトウェアで車両をスキャンすることです。

    P1955のその他のメーカー固有の定義