コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1515 | インテークマニホールドチェンジオーバーバルブサーキットショート（AUDI、VOLKSWAGEN） システム時刻の妥当性（BMW、MINI） 制御モジュールスロットルアクチュエーター位置パフォーマンス（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） スロットルコマンド/実際のスロットル位置信号の変化（ホンダ、いすZU） 油温センサー異常（ヒュンダイ） アイドルエアコントロールソレノイドバルブ信号3回路高入力（SUBARU） |
P1515のその他のメーカー固有の定義
制御モジュールスロットルアクチュエーターポジションパフォーマンス（GM）インテークマニホールドエアコントロールソレノイド1-接地（フォルクスワーゲン）
インテークマニホールドエアコントロールソレノイド1-地絡（アウディ）
WT制御回路、ソレノイド損失、バンク1（BMW）
制御モジュールスロットルアクチュエーター位置パフォーマンス（ビュイック）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置信号の変化（キャデラック）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置-信号変動（シボレー）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置-信号変動（ホンダ）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置–信号変動（ハマー）
アイドルエアコントロール（lAC）バルブ–コイル1 –信号異常（ヒュンダイ）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置–信号vpriation（いすuzu）
システム時刻の妥当性（ミニ）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置-信号の変化（オールドモービル）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置-信号変動（ポンティアック）
アイドルエア（lAC）制御バルブ、回路3 –高電圧（サーブ）
スロットルコマンド/実際のスロットル位置信号の変化（土星）
アイドルエア（lAC）制御バルブ、回路3 –高電圧（スバル）
Carmaxから2003 Vueを購入しました：2. 2l 4cyl 5速マニュアル。私はそれを手に入れる前にいくつかの作業を必要としていました（バルブの交換は私が思うに、コードはP0302シリンダーのミスファイアでした）。現在、P1516および時々P1515（スロットル位置関連）を報告しており、省電力モードを実施しています。運転します...