P1309

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• P1309の他のメーカー固有の定義

トラブルコード	故障箇所	推定原因
P1309	失火検出モニターが無効（FORD、LINCOLN、MAZDA、MERCURY） 加速度センサー回路高入力（HYUNDAI） シャーシ加速センサー信号高（KIA）

P1309の他のメーカー固有の定義

失火検出モニターが無効（フォード）
ラフロードセンサー–高電圧（ヒュンダイ）
Gフォースセンサー–高信号（Kia）
失火モニターが無効（リンカーン）
失火検出モニター-有効ではありません（マツダ）
失火モニターが無効（水銀）
カムシャフトポジション（CMP）アクチュエーター、LH –短絡（サーブ）

1999レンジャーカムシャフトシンクロナイザー
1999フォードレンジャーXLT、3.0リットルV6、110,000マイル。私は1ヶ月前にカムシャフトシンクロナイザーを交換しました。古いものは良く知られた悪いベアリングを持っていました。新しいツールには特別なツールが付属していました。スパークプラグを外した状態で、シリンダー＃1を使用して指示どおりにすべてを設定しました。