コンテンツ
- コードP0833とはどういう意味ですか？
- コードP0833の一般的な原因は何ですか？
- コードP0833の症状は何ですか？
- コードP0833のトラブルシューティング方法を教えてください。
- P0833に関連するコード
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P0833 | クラッチペダル位置（CPP）スイッチB-回路異常 | 配線、接続不良、CPPスイッチ、ECM / PCM！TCM |
コードP0833とはどういう意味ですか？
マニュアルトランスミッション車では、エンジン制御モジュール（ECM）がクラッチとギアの位置を監視して、エンジンのパフォーマンスと燃費を微調整します。さらに、エンジンの始動、クルーズコントロール操作、および場合によってはリモートエンジンスターターにもクラッチとギアの位置が必要です。クラッチ位置に関しては、車両の設計に応じて、1つまたは2つのクラッチペダル位置（CPP）センサーがあります。
クラッチペダルの可動範囲は、完全に解放された状態と完全に押された状態の間にありますが、ECMは通常、これら2つの位置のいずれかでクラッチを見る必要があります。クラッチが完全に押し下げられているとECMが判断すると、エンジンの始動が可能になり、アップシフトとダウンシフトのレブマッチングなどのためにエンジン速度が調整される場合があります。クルーズコントロールシステムは、クラッチが完全に解放されたことを検出すると、クルーズコントロール機能を有効にします。 ECMは、ギア位置、スロットル位置、エンジン速度、車両速度などの他のパラメーターを分析することにより、CPPセンサー機能を監視できます。
この議論の目的のために、我々は完全に解放された位置でクラッチペダルを検出するクラッチペダル位置センサー、通常はセンサー「B」を参照します。車両に応じて、これは同じスイッチであるかもしれませんエンジンの始動が可能になるため、修理マニュアルを確認してください。 ECMが、完全に解放されたクラッチペダルを検出しないなどの問題を検出した場合、他のエンジンパラメーターが解放されたことを示していても、ECMは診断トラブルコード（DTC）P0833、「クラッチペダル位置（CPP）スイッチ」B 「サーキット」、および故障インジケータランプ（MIL）を点灯します。クルーズコントロール機能もロックアウトされます。
コードP0833の一般的な原因は何ですか？
年、メーカー、およびモデルによっては、DTC P0833にはいくつかの原因があります。最も一般的なものを次に示します。
コードP0833の症状は何ですか？
MILおよび動作不能なクルーズコントロールを除き、運転性の問題に気付かない場合があります。一部の車両では、クラッチが押された状態で異常なエンジン速度に気付く場合があります。また、クラッチペダルを物理的に踏まずにエンジンを始動できる場合もあります。リモートスターターを装備した車両は、後者の状態を示している場合、危険な場合があります。
コードP0833のトラブルシューティング方法を教えてください。
A
P0833に関連するコード
メーカー：ニッサンモデル：nv200年：14マイル：110,000エンジン：1.5ダイアルダッシュにエンジンライトが点灯し、ギア変更ライトはギアを変更する必要があるかのように点滅し続け、リンプモードになります。障害コードは、いずれかのクラッチスイッチを言います...