P0705 –伝送範囲(TR)センサー/スイッチ、PRNDL入力回路の誤作動

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著者: John Stephens
作成日: 2 1月 2021
更新日: 20 11月 2024
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P0705 –伝送範囲(TR)センサー/スイッチ、PRNDL入力回路の誤作動 - トラブルコード
P0705 –伝送範囲(TR)センサー/スイッチ、PRNDL入力回路の誤作動 - トラブルコード

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トラブルコード故障箇所推定原因
P0705 伝送範囲(TR)センサー/スイッチ、PRNDL入力回路の故障 配線、TRセンサー/スイッチ、ECM / PCM!TCM

コードP0705の意味?

トランスミッション/トランスアクスルは、パークニュートラルポジション(PNP)とバックアップスイッチの組み合わせを使用できます。このスイッチには、レンジセレクタスイッチが組み込まれています(図1)。 4つの入力(PRND A、B、C、P)があり、PNPスイッチでグランドに切り替えることができます。 4つのスイッチには固有のスイッチパターンがあります。制御モジュール(PCMまたはTCM0は、ドライバーによって選択されたギアと制御モジュールへのその情報を決定するために、スイッチパターンの組み合わせを使用します。

マニュアルレバーポジション(MLP)センサーとも呼ばれるトランスミッションレンジ(TR)スイッチは、ドライバーが要求するドライブレンジを示すコントロールモジュールへの入力として使用されます。レンジスイッチは通常、トランスミッション/トランスアクスルハウジングのケースの外側にあり、シフターに取り付けられています。ギアレンジセレクターが移動すると、TRスイッチは各ギアレンジのスイッチ接続を作成できます。これらの入力により、制御モジュールは選択されたギア範囲を決定できます。 TRスイッチを使用して


  • パークまたはニュートラル以外のギア位置でエンジンが始動しないようにする
  • ドライブでプログレッシブシフトシーケンスが可能
  • 手動レンジでアップシフトを制限する
  • バックアップライトを逆に操作してください。
  • 注意: トランスミッション、トランスファーケース、またはその他のドライブラインコンポーネントで700シリーズDTC(診断トラブルコード)を診断するときは、「P」またはパワートレイン/エンジンまたは排出制御タイプだけでなく、シャーシおよびボディシステムの下で診断トラブルコード(DTC)を確認してくださいコード。モジュール通信DTCは「U」コードです。これらは、シャーシまたはボディシステムの下でDTCを探すときに最もよく見られます。シャーシ関連のコードには「C」、車体システム関連のコードには「B」というラベルが付いています。これらは、暖房および空調システムでも使用されるセンサーに影響を与える場合、ドライブトレインの問題を引き起こす可能性があります。

    図1トランスレンジスイッチの配線図

    DTC(診断トラブルコード)は、4つの入力を監視して、トランスミッションがどのギアポジションにあるかを判断します。コントロールモジュールが不正な範囲が発生したことを検出すると、このDTCがセットされます。

    コードP0705の一般的な原因は何ですか?

  • 故障したPNP(パーク/ニュートラルポジション)スイッチ

  • 調整不良PNP(パーク/ニュートラルポジション)スイッチ

  • PNP(パーク/ニュートラルポジション)スイッチハーネスが開いているか短絡している

  • PNP(パーク/ニュートラルポジション)回路の電気接続不良

  • コードP0705の症状は何ですか?

  • MIL(故障インジケータランプ)が点灯
  • P0705に関連するコード

    無し


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