P0658 –アクチュエーター供給電圧–回路低

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著者: John Stephens
作成日: 2 1月 2021
更新日: 20 11月 2024
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P0658 –アクチュエーター供給電圧–回路低 - トラブルコード
P0658 –アクチュエーター供給電圧–回路低 - トラブルコード

コンテンツ

トラブルコード故障箇所推定原因
P0658 アクチュエータ供給電圧-回路低 アース、アクチュエータへの配線

コードP0658の意味?

  • ヒューズが切れているか、切れている
  • 故障したシステム電源リレー
  • 不良アクチュエータ
  • 開回路または短絡回路および/またはコネクタ
  • コードP0658の症状は何ですか?


  • 変速機シフトの誤作動
  • 遅延(または無)トランスミッションエンゲージメント
  • トランスミッションが全輪駆動モードと二輪駆動モードを切り替えることができない
  • トランスミッションがスポーツモードとエコノミーモードの間で移行できない
  • トランスファーケースがローギアからハイギアにシフトしない
  • フロントディファレンシャルエンゲージメントの欠如
  • フロントハブエンゲージメントの欠如
  • コードP0658のトラブルシューティング方法を教えてください。

    ほとんどの技術者は、適切な診断スキャナー、デジタルボルト/オーム計、All Data DIYにある情報を使用して、コードP0658を正常に診断します。

    問題のアクチュエータで電圧および接地信号をテストするDVOM。通常、バッテリ電圧とアクチュエータコネクタの共通グランドを見つけることを期待する必要があります。

    アクチュエータコネクタに電圧と接地が存在する場合、アクチュエータの抵抗と連続性をテストし、その結果をメーカーの仕様と比較します。これらの仕様に準拠していないアクチュエータは交換する必要があります。

    アクチュエータに電圧​​信号がない場合は、関連するすべてのコントローラを切断し、DVOMを使用して、アクチュエータとリレーまたはヒューズ間の回路抵抗と連続性を確認します。必要に応じて、開回路または短絡回路を交換します。

    P0658に関連するコード

  • P0657アクチュエーター供給電圧A回路/オープン
  • P0659アクチュエータ電源電圧A回路が高い
  • P0700トランスミッションコントロールシステムの機能不全
  • P0701伝送制御システムの範囲/パフォーマンス
  • P0702トランスミッションコントロールシステム電気
  • P0836四輪駆動(4WD)スイッチ回路
  • P0837四輪駆動(4WD)スイッチ回路の範囲/パフォーマンス
  • P0838四輪駆動(4WD)スイッチ回路低
  • P0839四輪駆動(4WD)スイッチ回路高
  • 他の多くのトランスミッション、トランスファーケース、トラクションコントロール、またはアンチロックブレーキ関連のコードのいずれか