コンテンツ
- コードP0562はどういう意味ですか?
- コードP0562の一般的な原因は何ですか?
- コードP0562の症状は何ですか?
- コードP0562のトラブルシューティング方法を教えてください。
- P0562に関連するコード
トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
---|---|---|
P0562 | システム電圧-低 | 配線、接続不良、バッテリー、オルタネーター |
コードP0562はどういう意味ですか?
車両の電気システムには充電システムが組み込まれています。充電システムは、バッテリーを全容量に保ち、エンジンの稼働中に車両の電気システムに電力を供給します。 12ボルトのシステムでは、フル充電されたバッテリーは12.6ボルト以上で測定し、エンジンの稼働中は13.7〜14.7ボルトの範囲で測定する必要があります。
オルタネーターは、バッテリーを充電し、車両の電気システムに電力を供給するコンポーネントです。オルタネーターが適切な電圧を出力しない場合、バッテリーの残量が枯渇し、車の電気機能を作動させるのに十分な電力がありません。 DTCは、パワートレインコントロールモジュール(PCM)および潜在的に他のモジュールに設定され、低電圧状態を示します。車両の設計によっては、低電圧警告またはバッテリーライトが点灯する場合があります。
トラブルコードP0562はタイプC DTCであり、故障が1回発生しただけでPCMに設定されますが、故障インジケータランプ(MIL)やチェックエンジンランプは点灯しません。ほとんどの車両では、電圧の読み取り値が少なくとも15秒間11ボルト未満の場合にDTCが設定され、場合によっては、電圧が10ボルトより大幅に低い場合はすぐにDTCが設定されます。
コードP0562の一般的な原因は何ですか?
コードP0562の症状は何ですか?
コードP0562のトラブルシューティング方法を教えてください。
DTC P0562の問題をトレースするには、最も役立つツールはデジタルボルトオームメーターまたは
エンジンをオフにして、バッテリーをテストします
オルタネーターへの適切なバッテリー電圧をテストすることもできます。オルタネーターのプラス端子とアース間の電圧を測定します。電圧は、バッテリーのバッテリー電圧と一致する必要があります。そうでない場合は、正のオルタネーター回路を修理する必要があります。
P0562に関連するコード
P0563 –システム電圧が高い
条件一部の所有者は、Check Engine Lightが点灯しており、運転性の問題がないとコメントする場合があります。調査すると、技術者はコードP0120、P0220、P1516、またはP1518を見つける場合があります。また、技術者は、低電圧コードP0562、P0563、P1637またはP1638が設定されていることに気付く場合があります。原因...