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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P0457 | 蒸発放出（EVAP）システム-リークの検出（フィラーキャップの緩み/オフ） | 機械的故障、ホース接続、EVAP圧力センサー |
コードP0457の意味？
コードP0457に遭遇したとき、それはパワートレインコントロールモジュール（PCM）が蒸発ガス（EVAP）システムの異常を検出したことを意味します。誤作動は、わずかな漏れが原因であり、通常、燃料キャップの欠陥、緩み、または欠落に関連しています。
EVAPシステムは、燃料蒸気が大気中に逃げる前に（燃料タンクから）燃料蒸気を捕捉するように設計されています。密閉されたリザーバーを利用して、エンジンが燃焼する準備ができるまで過剰な蒸気を保管します。
過剰な燃料蒸気は、特別に設計されたバルブと金属チューブとゴムホースのネットワークを介して、リザーバー（通常はキャニスターと呼ばれます）に排出されます。発生する圧力（燃料が貯蔵されている場合）が推進剤として作用し、蒸気がチューブを通って最終的にキャニスターに排出されます。木炭要素がキャニスターに含まれています。燃料蒸気を吸収し、適切な時期に放出できるように保持します。
コードP0457の症状は何ですか？
コードP0457をどのようにトラブルシューティングしますか？
このコードを診断するには、通常、診断スキャナー、デジタルボルト/オーム計、All Data DIY、および場合によってはスモークマシンを使用します。
EVAPシステムのホースとラインの目視検査から始めます。鋭いエッジまたは高温の排気コンポーネントの近くに配線されているラインに細心の注意を払ってください。必要に応じて、焼けた、つぶれた、割れた、または壊れたホースを修理または交換します。 EVAPシステムの配線とコネクタを調べ、バッテリーの負荷テストを行い、バッテリーの端子と端を確認し、オルタネーターの出力も確認します。燃料キャップを取り外し、シールを点検します。燃料キャップを正しく取り付け直します。
車両の診断ポートを見つけて、スキャナーを接続します。保存されているすべてのコードを取得し、フレームデータをフリーズし、情報を書き留めます。これが断続的なコードであることが判明した場合、これは非常に役立つことが判明する可能性があります。断続的なコードは、ハードコードよりも診断がはるかに困難です。
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