トラブルコード

P2434 –二次空気噴射（AIR）システム、空気流量/圧力センサー、バンク1 –回路が断続的/不安定

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P2435 –二次空気注入（AIR）システム、空気流量/圧力センサー、バンク2 –回路の誤作動

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P2437 –セカンダリエアインジェクション（AIR）システム、エアフロー/圧力センサー、バンク2 –サーキットロー

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P0AC1 –ハイブリッドバッテリーパック電流センサー「A」回路ロー

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P2438 –セカンダリエアインジェクション（AIR）システム、エアフロー/圧力センサー、バンク2 –サーキットハイ

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P2436 –二次空気注入（AIR）システム、空気流量/圧力センサー、バンク2 –範囲/性能の問題

P2436 –二次空気注入（AIR）システム、空気流量/圧力センサー、バンク2 –範囲/性能の問題

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P2439 –二次空気噴射（AIR）システム、空気流量/圧力センサー、バンク2 –回路が断続的/不安定

P2439 –二次空気噴射（AIR）システム、空気流量/圧力センサー、バンク2 –回路が断続的/不安定

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P244A –ディーゼル微粒子フィルター（DPF）–差圧が低すぎる

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P244C –ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）、バンク1 –排気温度が低すぎて再生できない

P244C –ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）、バンク1 –排気温度が低すぎて再生できない

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P244D –ディーゼル微粒子フィルター（DPF）、バンク1 –排気温度が高すぎて再生できない

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P244F –ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）、バンク2 –排気温度が高すぎて再生できない

P244F –ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）、バンク2 –排気温度が高すぎて再生できない

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P245B –排気ガス再循環（EGR）クーラーバイパスバルブ–制御回路範囲/性能/加熱酸素センサー（H02S）1、バンク1 –信号なし

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P245C –排気ガス再循環（EGR）クーラーバイパスバルブ–制御回路低/加熱酸素センサー（H02S）1、バンク1 –高信号、ヒーター回路

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P245D –排気ガス再循環（EGR）クーラーバイパスバルブ–制御回路が高い/加熱酸素センサー（H02S）1、バンク1 –信号が低い

P245D –排気ガス再循環（EGR）クーラーバイパスバルブ–制御回路が高い/加熱酸素センサー（H02S）1、バンク1 –信号が低い

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P0AC6 –ハイブリッドバッテリー温度センサー「B」範囲/パフォーマンス

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P245E –ディーゼル微粒子フィルター（DPF）圧力センサーB –回路の故障

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P245A –排気ガス再循環（EGR）クーラーバイパスバルブ–制御回路の誤作動

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P245F –ディーゼル微粒子フィルター（DPF）差圧センサー8 –回路範囲/性能

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P2507 –エンジン制御モジュール（ECM）-低供給電圧

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P2506 –エンジン制御モジュール（ECM）–供給電圧、範囲/性能の問題

P2506 –エンジン制御モジュール（ECM）–供給電圧、範囲/性能の問題

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