P004F –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブースト制御「B」回路が断続的/不規則

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P005A –「B」カムシャフトプロファイル制御パフォーマンス/立ち往生

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P005C –「B」カムシャフトプロファイル制御パフォーマンス/立ち往生

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P005D –「B」カムシャフトプロファイルコントロールがスタックしている

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P0C1D –補助トランスミッション液ポンプ制御モジュール内部温度センサー回路範囲/パフォーマンス

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P005F –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブースト制御「B」電源電圧回路高

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P006B – MAP –排気圧力相関

P006B – MAP –排気圧力相関

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P005E –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロール「B」電源電圧回路が低い

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P007B –チャージエアクーラーの温度センサー回路の範囲/パフォーマンス

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P007C –チャージエアクーラー温度センサー回路が低い

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P007D –チャージエアクーラー温度センサー回路高

P007D –チャージエアクーラー温度センサー回路高

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P007E –チャージエアクーラー温度センサー回路の断続的/不規則

P007E –チャージエアクーラー温度センサー回路の断続的/不規則

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P007F –チャージエアクーラー温度センサーBank1 / Bank2相関

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P008B –低圧燃料システムの圧力–高すぎる

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P008E –燃料クーラーポンプ制御回路が高い

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P0C1E –補助トランスミッション液ポンプ制御モジュール内部温度センサー回路が低い

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P008D –燃料クーラーポンプ制御回路が低い

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P008A –低圧燃料システム圧力–低すぎる

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P009D –燃圧リリーフコントロール回路が高い

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P009E –燃圧リリーフコントロールパフォーマンス/立ち往生

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