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トラブルコード
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P001D –「A」カムシャフトプロファイル制御回路/オープン
11月 2024
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P001A –「A」カムシャフトプロファイル制御回路/オープン
11月 2024
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P0C17 –駆動モーター「A」位置センサーが学習されていない
11月 2024
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P001F –「A」カムシャフトプロファイル制御回路ハイ
11月 2024
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P002A –「B」カムシャフトプロファイル制御回路/オープン
11月 2024
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P001E –「A」カムシャフトプロファイル制御回路低
11月 2024
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P002B –「B」カムシャフトプロファイル制御回路低
11月 2024
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P003B –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブースト制御「B」位置が学習制限を超えた
11月 2024
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P003A –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロール「A」ポジションが学習限界を超えました
11月 2024
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P003C –「A」カムシャフトプロファイル制御パフォーマンス/立ち往生
11月 2024
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P003D –「A」カムシャフトプロファイルコントロールがスタックしている
11月 2024
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P003E –「A」カムシャフトプロファイル制御パフォーマンス/立ち往生
11月 2024
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P003F –「A」カムシャフトプロファイルコントロールのスタック
11月 2024
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P0C1B –補助トランスミッション液ポンプコントロールモジュールの内部温度が高すぎる
11月 2024
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P004A –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロール「B」サーキット/オープン
11月 2024
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P004B –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロール「B」回路範囲/パフォーマンス
11月 2024
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P004C –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブースト制御「B」回路が低い
11月 2024
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P004D –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブースト制御「B」回路高
11月 2024
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P004E –ターボチャージャー/スーパーチャージャーブースト制御「A」回路の断続的/不規則
11月 2024
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P005B –「B」カムシャフトプロファイル制御がスタックしている
11月 2024
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