トラブルコード

P02C3 –シリンダー11 –最小限界での燃料トリム

P02C3 –シリンダー11 –最小限界での燃料トリム

...

続きを読む

P02CC –最小限界でのシリンダー1燃料噴射装置オフセット学習

P02CC –最小限界でのシリンダー1燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02CD –最大限界でのシリンダー1燃料噴射装置オフセット学習

P02CD –最大限界でのシリンダー1燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02CF –最大限界でのシリンダー2燃料噴射装置オフセット学習

P02CF –最大限界でのシリンダー2燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02D0 –最小限界でのシリンダー3燃料噴射装置オフセット学習

P02D0 –最小限界でのシリンダー3燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02D2 –最小限界でのシリンダー4燃料噴射装置オフセット学習

P02D2 –最小限界でのシリンダー4燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02D1 –シリンダー3燃料インジェクターオフセット最大学習

P02D1 –シリンダー3燃料インジェクターオフセット最大学習

...

続きを読む

P0C05 –駆動モーター「A」相U-V-W回路/オープン

P0C05 –駆動モーター「A」相U-V-W回路/オープン

...

続きを読む

P02DB –最大限界でのシリンダー8燃料噴射装置オフセット学習

P02DB –最大限界でのシリンダー8燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02DC –最小限界でのシリンダー9燃料噴射装置オフセット学習

P02DC –最小限界でのシリンダー9燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02DD –最大限界でのシリンダー9燃料噴射装置オフセット学習

P02DD –最大限界でのシリンダー9燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02DE –最小限界でのシリンダー10燃料噴射装置オフセット学習

P02DE –最小限界でのシリンダー10燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02E0 –ディーゼル吸入空気流量制御回路/オープン

P02E0 –ディーゼル吸入空気流量制御回路/オープン

...

続きを読む

P02E1 –ディーゼル吸入空気流量制御性能

P02E1 –ディーゼル吸入空気流量制御性能

...

続きを読む

P02DF –最大限界でのシリンダー10燃料噴射装置オフセット学習

P02DF –最大限界でのシリンダー10燃料噴射装置オフセット学習

...

続きを読む

P02E2 –ディーゼル吸入空気流量制御回路が低い

P02E2 –ディーゼル吸入空気流量制御回路が低い

...

続きを読む

P02E4 –ディーゼル吸入空気流量制御が開いている

P02E4 –ディーゼル吸入空気流量制御が開いている

...

続きを読む

P02E3 –ディーゼル吸入空気流量制御回路高

P02E3 –ディーゼル吸入空気流量制御回路高

...

続きを読む

P0C09 –駆動モーター「B」相U-V-W回路が低い

P0C09 –駆動モーター「B」相U-V-W回路が低い

...

続きを読む

P02EB –ディーゼル吸入空気流量制御モーターの電流範囲/性能

P02EB –ディーゼル吸入空気流量制御モーターの電流範囲/性能

...

続きを読む