コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P2123 | アクセルペダル位置（APP）/スロットル位置（TP）センサー/スイッチD-高入力 | プラスからショートへの配線、APP / TPセンサー/スイッチ |
コードP2123とはどういう意味ですか？
OBD II障害コードP2123は、「アクセルペダル位置（APP）/スロットル位置（TP）センサー/スイッチD-高入力」として定義される汎用コードであり、PCM（パワートレインコントロールモジュール）が異常に高いことを検出すると設定されますセンサー、スイッチ、または「D」のラベルが付いたスロットル制御システムの回路からの入力電圧。コードP2123は、アクセルペダルとスロットルプレートの間に制御ケーブルなどの物理的なリンクがない「ドライブバイワイヤ」スロットル制御システムを使用するアプリケーションにのみ適用されることに注意してください。
注意： 「センサー/スイッチ「D」は、スロットル制御システムの特定のセンサー、スイッチ、または回路を指します。ただし、センサー、スイッチ、および回路のラベル付けに関してはメーカーがすべて同じ規則に従っていないため、影響を受けるアプリケーションのマニュアルを参照して、どのセンサー/スイッチ/回路が「D」とラベル付けされているかを正確に判断することが重要ですその特定のアプリケーション。これを行わないと、誤診、無駄な時間、部品やコンポーネントの不必要な交換が発生します。
ドライブバイワイヤスロットル制御システムは、通常、少なくとも2つの位置センサーを使用してスロットル開度を制御します。 1つのセンサーがアクセルペダルに取り付けられており、ペダルを踏み込んだり放したりすると、センサーの内部抵抗が変化します。可変電圧は、スロットルプレートに取り付けられたDCモーターを作動させて適切なスロットル開度を計算および命令するための基礎として、PCMによって使用されます。
動作原理に関しては、アクセルペダルに取り付けられた位置センサーとスロットルプレートの実際の位置を監視する位置センサーの両方が可変抵抗タイプであり、両方のセンサーに5ボルトの基準電圧とPCMによるグラウンド。このタイプのセンサーでは、基準電圧が抵抗素子を通過し、一般にスライダーと呼ばれる可動部が、アクセルペダルが踏み込まれるか放されると素子を横切って移動します。実際には、抵抗素子上のスライダーの位置によって、専用信号回路を介してどれだけの基準電圧がPCMに戻されるかが決まります。
たとえば、ペダルに圧力がかかっていない場合、ほとんどのアプリケーションでアクセルペダル位置スイッチは「最小停止」位置にあると言われ、抵抗素子は約0.5ボルトをPCMに戻します。ペダルを踏むと、要素上のスライダーの位置が変化し、抵抗要素の電気抵抗が減少するにつれて徐々に電流がPCMに戻され、WOTで約4.5ボルトがPCMに戻されます（広いスロットルを開きます）。
最小（または閉じた）位置に対するスロットルプレートの位置を監視する位置センサーはまったく同じように機能しますが、この場合、信号電圧の変化はPCMによってスロットルの回転角度として解釈されますプレート。したがって、完全に機能するシステムでは、PCMはスロットルプレートの動きと位置をアクセルペダルの動きと位置に関連付けることができます。
したがって、PCMがスロットル制御システムに異常に高い入力信号電圧が存在することを検出した場合、センサー、スイッチ、または「D」というラベルの付いた回路が許容範囲または許容範囲外で動作していることを認識し、コードを設定しますP2123、および結果として警告灯を点灯します。ほとんどのアプリケーションでは、PCMは、スロットル制御システムの一部が許容範囲外で動作する場合、PCMがスロットルを効果的に制御できないため、障害が修正されるまで安全予防措置としてフェイルセーフまたはリンプモードを開始します。
P2123センサーはどこにありますか？
上の画像は、ペダル位置スイッチ/センサー（ここではオレンジ色）がアセンブリに組み込まれている一般的なアクセルペダル/位置スイッチアセンブリを示しています。ただし、これらのアセンブリの実際の外観や設計はアプリケーションによって大きく異なることに注意してください。また、このアセンブリは通常修理不可能であり、一部のアプリケーションの場合のように位置センサーをペダルアセンブリから取り外すことができない場合は、アセンブリ全体を完全なユニットとして交換する必要があることに注意してください。
注意： テストでアクセルペダルアセンブリの不具合が明らかにならない場合は、スロットルボディのスロットルポジションセンサーに欠陥がある可能性があります。多くのアプリケーションでは、この位置センサーはスロットル本体自体に組み込まれています。つまり、位置センサーが故障した場合、スロットル本体全体を交換する必要があります。
コードP2123の一般的な原因は何ですか？
スロットル制御システムの特定のセンサー、スイッチ、または回路における「高入力電圧」の問題は、アクセルペダルとスロットルプレートの位置間の相関の問題と同義ではありませんが、相関の問題に関連するコードはスロットル制御システムの特定のセンサー、スイッチ、または回路の故障によって設定されます。
ただし、コードP2123はスロットル制御システムの高入力電圧の問題を具体的に示しているため、コードの原因は、スロットル/アクセルペダル位置センサー自体またはそれらを相互に接続する配線とPCMのみに関係する可能性があります。通常、相関関係の問題を引き起こすスロットル制御システムの他の部分で、より一般化された障害や誤動作を伴うこととは対照的です。
それにもかかわらず、コードP2123の一般的な原因には次のようなものがあります。