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トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
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P1625 | データバスTCS / ABS(CAN) エンジン制御モジュールの予期しないリセット(ACURA、HONDA、ISUZU) CANデータバスTCM不正信号(AUDI、VOLKSWAGEN) PCMフラッシュチェックサムTCM条件(BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC) 車両負荷制御モジュールへの電圧ファン回路が検出されない(FORD) エンジン冷却液ブロワーモーターリレー高速回路の不具合(ヒュンダイ、KIA) CANデータバスTCS / ABS(SAAB) |
P1625のその他のメーカー固有の定義
PCMフラッシュチェックサム(TCM)条件(GM)車両負荷制御モジュールのファン回路への電圧が検出されない(フォード)
CANデータバス、TCM-不正な信号(フォルクスワーゲン)
エンジン制御モジュールの予期しないリセット(Acura)
CANデータバス、TCM-不正な信号(アウディ)
マニホールド差圧(MOP)センサー、バンク1 –信頼できない信号(BMW)
PCMフラッシュチェックサムTCM条件(ビュイック)
PCMフラッシュチェックサムTCM条件(キャデラック)
PCMフラッシュチェックサムTCM条件(シボレー)
エンジン制御モジュール(ECM)-予期しないリセット(ホンダ)
エンジン冷却液ブロワーモーターリレー–高速回路の誤動作(ヒュンダイ)
エンジン制御モジュール(ECM)–予期しないリセット(いすuzu)
エンジンクーラントブロワーモーターリレー高速–回路の不具合(Kia)
可変負荷制御モジュール、エンジン冷却ファンモーターへの電源供給-回路の不具合(リンカーン)
CANデータバス、TCS / ABS(サーブ)
エンジン制御モジュール(ECM)-メモリの誤動作(土星)
イモビライザーコントロールモジュール–アンテナの誤作動(スズキ)
故障インジケータランプ(MIL)-信号が低い(ボルボ)