コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1603 | エンジンコントロールモジュールの欠陥（AUDI、SAAB、VOLKSWAGEN） 診断モードのデータ損失の状態（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） PCM内部デュアルポート通信障害（クライスラー、ドッジ、ジープ） CAN通信バスエラー（ヒュンダイ、KIA） エンジン制御モジュールの不正なイモビライザーコード（MAZDA） バッテリーバックアップラインの不具合（MITSUBISHI） |
P1603の他のメーカー固有の定義
センシング損失診断モードのデータ条件（GM）エンジン失速の歴史（トヨタ）
エンジン制御モジュール（ECM）-欠陥（フォルクスワーゲン）
エンジン制御モジュール（ECM）-欠陥（アウディ）
マニホールド差圧（MOP）センサー、バンク1 –上限を超える圧力（BMW）
診断モードのデータ損失の状態条件（ビュイック）
CANデータバス-センシング/診断モジュール（SOM）（キャデラック）
喪失診断モードのデータ条件（シボレー）
エンジン制御モジュール（ECM）-RAMリンクエラー（クライスラー）
エンジン制御モジュール（ECM）-バッテリー供給電圧（Dodge）
CAN通信バスエラー（ヒュンダイ）
エンジン制御モジュール（ECM）-異常（ジープ）
CAN通信バスエラー（Kia）
エンジン失速の履歴（レクサス）
エンジン制御モジュール（ECM）–不正なイモビライザーコード（マツダ）
CANデータバス、イグニッションスイッチコントロールモジュール–誤作動（Mercedes-Benz）
エンジン制御モジュール（ECM）–バッテリー供給電圧（三菱）
CANデータバス-センシング/診断モジュール（SOM）（Oldsmobile）
エンジン制御モジュール（ECM）-RAMリンクエラー（プリマス）
エンジン制御モジュール（ECM）–不具合（サーブ）
エンジン失速の歴史（Scion）
トランスミッションコントロールモジュール（TCM）–トラブルコードの保存（スズキ）
電子スロットルシステム（ETS）-範囲/パフォーマンスの問題（ボルボ）