コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1531 | 吸気カムシャフト制御回路の開回路（アウディ、フォルクスワーゲン） カムシャフトポジションアクチュエーターBコントロールオープンサーキットバンク1（BMW、MINI） A / Cローサイド温度センサー障害（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） 無効なテストアクセラレータペダルの動き（FORD） アクセルペダルポジションセンサー1および2の適応値が範囲外（SAAB） |
P1531の他のメーカー固有の定義
低空調冷媒チャージ条件（GM）無効なテストアクセラレータペダルの動き（フォード）
カムシャフトポジション（CMP）アクチュエータ-開回路（フォルクスワーゲン）
カムシャフトポジション（CMP）アクチュエータ-開回路（アウディ）
VVTセルフテスト-値なし、バンク2（BMW）
低AlC冷媒チャージ（ビュイック）
A / Cローサイド温度センサー障害（キャデラック）
A / C冷媒圧力センサー-低電圧（シボレー）
カムシャフトポジションアクチュエーターB制御オープンサーキットバンク1（ミニ）
低いAlC冷媒チャージ（オールドモービル）
NC冷媒圧力センサー-低電圧（ポンティアック）
アクセルペダル位置（APP）センサー1および2 –範囲外の適応値（サーブ）