コンテンツ
- コードP0A94とはどういう意味ですか？
- コードP0A94の一般的な原因は何ですか？
- コードP0A94の症状は何ですか？
- コードP0A94のトラブルシューティング方法を教えてください。
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- ステップ6
- ステップ7
- ステップ8
- P0A94に関連するコード
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P0A94 | DC / DCコンバーターのパフォーマンス | 配線ハーネスまたはコネクター、インバーター/コンバーターアセンブリー、ハイブリッド車トランスアクスルアセンブリー |
コードP0A94とはどういう意味ですか？
特記事項：このコードの診断と修復には、プロ級の診断機器と、一般的なハイブリッドシステムの平均以上の知識、特に作業中のアプリケーションの専門家レベルの知識が必要です。そのため、サブコードとともにこのコードを診断および修復しようとすることは、ハイブリッド制御システムのすべての関連技術情報にアクセスできないか、または所有していないDIYメカニックまたは非ディーラー技術者にはお勧めできませんハイブリッド推進システムに関連するトラブルコードを正常に診断および修復するには、スキルと知識が必要でした。
ハイブリッド電力制御システムの高度な技術と複雑な性質、およびこれらのシステムによって生成および保存される非常に高い電圧（通常は200から800ボルトから数千ボルトの範囲）の両方により、深刻な可能性があります。誤った診断/修理手順により、人身傷害または死に至る場合があります。また、火災やアプリケーションの電気システムの致命的な損傷が発生する可能性があります。
また、コードP0A94およびそのサブコードの考えられる原因が多数あるため、このガイドでは、すべてまたはほとんどのアプリケーションの詳細な診断/修復情報を提供することはできません。したがって、ここに記載されている情報は、一般的な情報提供のみを目的としています。詳細な診断および/または修理情報については、作業中のアプリケーションの関連マニュアルを常に参照するか、専門の診断および修理については車両を参照してください。特記事項の終わり。
OBD II障害コードP0A94は、ハイブリッド車のメーカーによって「DC / DCコンバーターパフォーマンス」と定義されている汎用コードで、ハイブリッド推進システムの電気側の故障/機能不全を示します。 PCM（パワートレイン制御モジュール）がDC / DCコンバーターの機能の異常を検出すると、このコードが設定され、警告灯が点灯します。このコードとそのさまざまなサブコードは、電気自動車とハイブリッド推進システムを搭載した車両の両方に関連していることに注意してください。
DC / DCコンバーターとハイブリッド/電気自動車でのアプリケーションの詳細な説明はこのガイドの範囲外ですが、簡単に言えば、DC / DCコンバーターはDC電流をあるレベルから別のレベルに変更するデバイスです。たとえば、電気自動車では、バッテリーパックの電圧を数桁上げて、車両を推進するトラクションモーターに電力を供給します。ただし、内燃機関を使用して発電機を介して電力を生成する一部のハイブリッドアプリケーションでは、12ボルトのバッテリー電流が通常アクセサリーに供給され、補助バッテリーパックからの電力がDC / DCコンバーターによってステップアップされて供給されます牽引モーターへの電力。
システムの設計によっては、DC / DCコンバーターを使用して大電流を低電流に変換し、複雑なスイッチングおよび制御回路による回生ブレーキ中にバッテリーパックを再充電することがあります。ただし、設計の仕様に関係なく、より高いレベルとより低いレベルの両方への変換プロセスでは、さまざまな構成のトランス、スーパーキャパシタ、および半導体を使用して一時的にエネルギーを保存する必要があります。
この熱を管理するために、すべてのアプリケーションには、ハイブリッド車の場合はエンジンの冷却システムから完全に分離された専用の冷却システムが装備されています。エンジン冷却システムと同様に、電気/ハイブリッド電気システムの冷却システムは、液体冷却剤とポンプ、ラジエーターとラジエーターファン、サーモスタット、熱センサー、専用ホースを使用します。
下の画像は、一般的なハイブリッド車の推進システムコンポーネントのレイアウトの簡略図を示しています。他の主要コンポーネントに対するDC / DCコンバーターの位置に注意してください。
コードP0A94の一般的な原因は何ですか？
「DC / DCコンバータのパフォーマンス」の基本的な定義はすべてのP0A94コードに有効ですが、一部のサブコード（メインコードに続く3つの数字）の意味はアプリケーションによって異なる場合があることに注意してください。ただし、以下にリストされている意味が最も一般的に使用されていますが、それにもかかわらず、詳細情報については、作業中のアプリケーションのマニュアルを常に参照してください。
注意： “サービスプラグ「この詐欺では、いくつかの手順を実行する前に取り外す必要がある安全装置を指します。」IGCT No.3ヒューズ」はハイブリッドアプリケーションの点火回路の特定のヒューズを指し、「ハイブリッド車のトランスアクスルアセンブリ多くの場合、トランスアクスルアセンブリを交換することが、特定のサブコードの唯一の既知の解決策であることを意味します。
コードP0A94-127 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コードP0A94-172 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-442 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-547 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-548 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-549 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-550 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-553 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-554 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-555 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-556 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-557 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-585 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード： P0A94-587 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-589 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コード：P0A94-590 – 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」
コードP0A94の症状は何ですか？
保存されたトラブルコードと点灯した警告灯を除いて、症状は主にメーカーおよびモデルに固有です。それにもかかわらず、このコードが存在する場合、ほとんどすべてのアプリケーションで共通する1つの症状は、トラクションモーターへの電力供給が失敗すると、車両が突然停止する可能性があることです。
ただし、この症状はさまざまなアプリケーションでさまざまな形で現れることがあります。問題の正確な性質に応じて、車両が固定されたり、走行中に予期せず停止したりする場合がありますが、それでも特定の条件下でのみ発生する場合があります。コードP0A94の考えられる症状の詳細については、作業中のアプリケーションのマニュアルを参照してください。
コードP0A94のトラブルシューティング方法を教えてください。
警告：すべてのアプリケーションには、一部の診断および/または修理手順を実行する前に取り外す必要がある安全装置が装備されています。これらのデバイスは、取り外したときにシステムの高電圧側を安全に動作させるスイッチを分離するように機能します。したがって、このデバイスの位置と動作の仕組みを完全に理解していない限り、ハイブリッド推進システムでアクションを実行しないでください。また、ほとんどのアプリケーションでは、システムが動作するのに十分安全であると見なされる前に、スーパーキャパシタやその他のデバイスから残留電流が流出するために少なくとも5分の最小待機時間が必要であることに注意してください。
注＃1： ほぼすべての製造業者は、このコードおよび他のコードに追加のサブコード（メインコードに続く3つの数字で構成される）を割り当て、推進システムの障害の追跡を容易にしました。サブコードの典型的な例はP0A94です–547: 主な定義はまだです 「DC / DCコンバーターのパフォーマンス」、 このサブコードの考えられる原因には、特にトランスアクスルの故障が含まれます。これは、一部のトヨタ製品で比較的よく発生します。ただし、サブコードはすべてのアプリケーションで同じサブシステムを示すとは限らず、ほとんどの汎用コードリーダーはサブコードを表示できないことに注意してください。また、サブコードの「定義」はアプリケーションによって異なる場合があることに注意してください。
注＃2： このコードの診断を試みるための診断能力に十分自信がある場合は、アプリケーションの修理マニュアルにアクセスせずにそうしないでください。少なくとも、マニュアルには、関連する配線図、取得した読み取り値をメーカーの仕様と比較するための包括的な参照データ、各サブコードがそのアプリケーションで正確に意味するものに関する包括的な情報、および明確でわかりやすい診断ツリーを含める必要がありますおよび手順。この情報が利用できない場合、最も賢明な措置は、専門の診断と修理のために車両を参照することです。
注3： 高電圧で作業する場合は、基本的な安全手順を常に守ってください。常に適切な手袋を着用し、短絡が発生した場合の顔の火傷を防ぐために顔全体を保護し、目的に応じて適切に絶縁されていないツールを使用しないでください。 を注意 これらの基本規則に従わない場合、重大な人身傷害または死亡につながる可能性があります。
ステップ1
以下の「一般的な原因」セクションを参照してください。
ステップ2
いくつかのサブコードに対していくつかの考えられる原因が数回繰り返されているように見えるかもしれませんが、これには非常に正当な理由があります。コードリーダー、特に安価な汎用コードリーダーは、障害が存在する正確な領域を特定することはできません。つまり、特定の考えられる原因が複数のサブコードにリストされている場合、問題の根本原因は1つとは異なります次へのサブコード。したがって、コードP0A94の考えられる原因のこの包括的なリストから、知識のない、訓練されていない、またはDIYのメカニックがなぜそうすべきかを十分に明確にすべきです。 ない DC / DCコンバーターの冷却システムを除き、このコードの診断と修復を試みてください。
ステップ3
P0A94の一般的な原因は、コンバーター冷却システムの過熱です。サブコードの場合 553 および/または 557 存在する場合、PCMはコンバーター/インバーター冷却システムの障害または誤動作を検出しました。これは一般に高電圧を必要としません。これらのサブコードが存在する場合、存在するすべてのコード（およびサブコード）と、利用可能なすべてのフリーズフレームデータを記録します。この情報は、断続的な障害が後で診断される場合に役立ちます。
ステップ4
コンバータ冷却システムは通常のエンジン冷却システムとほぼ同じように動作するため、システム全体が冷却され、システム内の残留圧力が消失しない限り、コンバータ冷却システムで作業しないように注意する必要があります。
ただし、作業中のアプリケーションの修理マニュアル（または修理マニュアルへのアクセス）が手元にない場合は、冷却システムの診断を試みないでください。また、他のコンポーネント/システムの損傷と人体への傷害の両方に対する予防策として、冷却システムのセクションを注意深く読んでください。
ステップ5
冷却システムがどのように機能するかを完全に理解し、そのすべてのコンポーネントがどこにあるかがわかったら、冷却液レベルをチェックして、システムが冷却液を失っていないことを確認します。必要に応じてクーラントを補充するか、必要に応じて修理を行い、クーラントの漏れを修正します。
注意： クーラントの漏れが見つかって修理した場合は、クーラントの循環に関する問題や問題を防ぐために、正しい量と種類のクーラントをシステムに充填することに関して、マニュアルの指示に従ってください。
ステップ6
システムがクーラントを失っていない場合は、ポンプと関連センサーをテストする準備をします。ただし、このガイドではすべてのアプリケーションの詳細な修理情報を提供することはできないため、誤診を避けるため、マニュアルの指示に正確に従ってください。
それにもかかわらず、このステップでは通常、関連するすべてのコンポーネント、配線、ヒューズ、および回路の基準（または入力）電圧、グランド、抵抗、および連続性をテストする必要があります。修理を行うか、必要に応じてコンポーネントを交換して、すべての電気値がメーカーの仕様内に収まるようにします。
スキャナーに制御機能がある場合は、冷却ファンを複数回「オン」にして、ファンの正常な動作を妨げる断続的な障害がないことを確認します。ただし、従来のアプリケーションと同様に、断続的な障害の検出と修復は非常に困難な場合があり、場合によっては、正確な診断と最終的な修復を行う前に障害を悪化させる必要がある場合があることに注意してください。
スキャナーが冷却ファンを制御できない場合は、マニュアルの指示に従って、良質のデジタルマルチメーターを使用して冷却ファン制御回路をテストしてください。取得したすべての測定値をマニュアルに記載されている測定値と比較し、欠陥のあるコンポーネント、配線、センサー、および/または制御ユニットを修理または交換して、すべての電気値が指定範囲内に収まるようにします。
ステップ7
修復が完了したらすべてのコードを消去し、システムを再スキャンしてコードが返されるかどうかを確認します。一部のアプリケーションでは、コードをクリアする前に1つ以上のドライブサイクルを完了する必要があることに注意してください。
数回の駆動サイクル後にコードが戻らない場合、コンバーター冷却システムの修理は成功したとみなすことができます。
ステップ8
冷却システムとは別に、P0A94の他のサブコードを診断および修復するためにできる専門家以外のメカニックはあまりいません。他のすべてのハイブリッド推進関連コードには、アプリケーションとそのシステムの専門家レベルの知識が必要です。この知識が不足している場合は、専門の診断と修理のために車両を参照してください。
P0A94に関連するコード
サブコードは別として、P0A94に関連する既知のコードはありません。