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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1762 | ガバナー圧力センサーのオフセット電圧が高すぎるまたは低すぎる（クライスラー、ドッジ、ジープ） オーバードライブバンドフェイルオフ（FORD、MAZDA） 制御モジュール（HYUNDAI） ダイレクトクラッチソレノイドバルブ（INFINITI、日産） |
P1762のその他のメーカー固有の定義
オーバードライブバンドフェイルオフ（フォード）ガバナープレス。センサーが低すぎるまたは高すぎる状態（クライスラー）
Govemor圧力センサー-誤った信号（Dodge）
制御モジュール（ヒュンダイ）
AT-ダイレクトクラッチ-ソレノイドバルブの不具合（インフィニティ）
Govemor圧力センサー-不正な信号（ジープ）
オーバードライブバンドの障害/オフ（リンカーン）
伝送–バンド障害（マツダ）
オートマチックトランスミッションダイレクトクラッチ–ソレノイドバルブの不具合（日産）
皆さん、03ダッジデュランゴ5.9L 2x4オートマチックトランスミッションがあります。今朝仕事に運転中に、私が行き止まりから離陸したとき、私はそれがシフトする前にRPMが約5,000から5,500にあった場所に加速しなければならず、オーバードライブにシフトしません、私はトランスミッションを交換しました...
今朝、私はダッシュでデジタル読み取りでp1762のコードを得ました、ありがとう、walley80 ...