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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1698 | TCMからのCCD障害なし（PCM） ステアリングコラムECUのDTCメモリの確認（AUDI、VOLKSWAGEN） TCMからのCCD障害なし（クライスラー、ドッジ、ジープ） 無効なキーID（HYUNDAI） エンジントルクコントロールカット信号回路低入力（SUBARU） |
P1698のその他のメーカー固有の定義
ステアリングコラムECUのDTCメモリを確認する（フォルクスワーゲン）ステアリングコラムECUのDTCメモリを確認します（アウディ）
CANデータバス、TCM-信号なし（クライスラー）
CANデータバス、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）無信号（Dodge）
CANデータバス、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）-信号なし（Eagle）
無効なキーID（ヒュンダイ）
CANデータバス、TCM-信号なし（ジープ）
CANデータバス、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）-信号なし（プリマス）
エンジントルクコントロールカット信号–低電圧（サーブ）
エンジントルクコントロールカット信号–低電圧（スバル）
カミンズディーゼルとオートトランスで2001ダッジラム2500 PUを持っています。トラックの走行距離は52000マイルで、問題なく走りました。それを始めて、ゲージ、タック、スピード、オーバーヘッドコンソールはすべて死んでいます。エアバッグ、チェックエンジン、ABSライトは点灯したままです。私が運転した少しトラックが開始され、正常に動作します...
バンドとガバナのシリノイドとスイッチを変更しただけで、トランスはまだ右にシフトせず、コードp1693 / p1698を引っ張っています。私はそれらが何を意味し、この問題を修正する方法を知る必要があります。それは私のために高価になっているので、どんな助けも感謝します、ありがとう....
チェックエンジンliteがオンになっていたことを確認します。コードp1698をプルします。ACスイッチliteが点滅し、再循環ボタンとリアワイパーボタンも点滅します。良いAC作品を走らせました。私には、これらのlitesのリセットについて、シェフが一度投稿で何かを言ったようです。
友達に99キャラバン3。3自動。先日スターターは出かけ、ワイヤーを少し揺らして、今はうまく始めています。しかし、帰り道でバッキングを始めました。p0500とp1698のコードを持ち、出力センサーを交換しますが、トランジスターはまだ移動しません。入力センサーの位置を特定しようとしましたが、運が悪かった...
こんにちは、Cowboy217初心者、またはCotyと言いましょうか。次回、ミレージ画面にそれが表示されます。イグニッションキーをオフの位置から「オン/実行」位置（「開始」ではない）に3回回して3回目にOBD2コードを取得し、オン/実行位置のままにしてミレージ画面を確認します。 ...