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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1615 | エンジンオイル温度センサーの範囲/パフォーマンスの問題（アウディ、フォルクスワーゲン） VTDシリアルデータの損失（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） ETS-ECM故障（ヒュンダイ） キーの違い（INFINITI） NVISキーの違い（NISSAN） |
P1615の他のメーカー固有の定義
VTDシリアルデータの損失（GM）エンジン制御モジュール（ECM）（フォード）
CANデータバス、クルーズコントロールモジュール–通信エラー（トヨタ）
エンジンオイル温度（EOT）センサー-範囲/パフォーマンスの問題（フォルクスワーゲン）
エンジンオイル温度（EOT）センサー-範囲/パフォーマンスの問題（アウディ）
VTDシリアルデータの損失（ビュイック）
Immol; 1i1izer制御モジュール、データバス（キャデラック）
VTDシリアルデータの損失（シボレー）
エンジン制御モジュール（ECM）-供給電圧（ダッジ）
エンジン制御モジュール（ECM）-供給電圧（フレイトライナー）
電子スロットルシステム（ETS）、コントローラー-故障（ヒュンダイ）
イグニッションキー/イモビライザーコントロールモジュール通信–誤動作（インフィニティ）
電子スロットルシステム（ETS）コントロールモジュール–誤作動（Kia）
エンジンクーラントサーモスタット、サーキットロー–サーキット誤作動（ランドローバー）
データバス、クルーズコントロールモジュール-通信エラー（レクサス）
イグニッションキー/イモビライザーコントロールモジュール通信–誤動作（日産）
ステアリングロック–通信の不具合（スズキ）
エンジン制御モジュール（ECM）–誤動作（ボルボ）