コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1550 | チャージ圧制御差（AUDI、フォルクスワーゲン） アイドルスピードコントロールバルブクローズソレノイドコントロール回路電気（BMW、MINI） ステッピングモータークルーズコントロールフォールト（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） パワーステアリングプレッシャーセンサーの故障（フォード、リンカーン、マツダ、マーキュリー） ノックセンサー評価（ヒュンダイ、KIA） バッテリー電流センサー回路範囲/パフォーマンス（INFINITI、LEXUS、NISSAN、SCION、TOYOTA） |
P1550のその他のメーカー固有の定義
ステッピングモータークルーズコントロールフォールト（GM）パワーステアリングプレッシャーセンサーの不具合（フォード）
バッテリー電流センサー回路の範囲/パフォーマンス（トヨタ）
ターボチャージャー（TC）圧力-制御差（フォルクスワーゲン）
ターボチャージャー（TC）圧力-制御差（アウディ）
VVTコントロールモジュール、バンク1 – ROMエラー（BMW）
クルーズコントロールステッピングモーター、回路の不具合（ビュイック）
ステッピングモータークルーズコントロールフォールト（キャデラック）
クルーズコントロールシステム、モーターアクチュエーター回路機能（シボレー）
ノックセンサー（KS）–信号の誤作動（ヒュンダイ）
バッテリー状態センサー–誤動作（インフィニティ）
ノックセンサー（KS）–回路の不具合（Kia）
バッテリー電流センサー回路範囲/性能（レクサス）
パワーステアリング圧力（PSP）センサーの機能不全（リンカーン）
パワーステアリング圧（PSP）スイッチ–誤動作（マツダ）
AICコンプレッサートルク–信じられない信号（Mercedes-Benz）
パワーステアリング圧力（PSP）センサーの機能不全（水銀）
ソレノイド制御回路を閉じるアイドル速度制御バルブ電気（ミニ）
電気負荷センサー–回路の誤動作（日産）
クルーズコントロールステッピングモーター、回路の不具合（オールドモービル）
クルーズコントロールシステム、モーターアクチュエーター回路機能（ポンティアック）
バッテリー電流センサー回路範囲/パフォーマンス（Scion）
車両速度、シリアル通信–信じられないほどの信号（ボルボ）