コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1530 | 吸気カムシャフト制御回路の接地への短絡（アウディ、フォルクスワーゲン） カムシャフトポジションアクチュエーターB制御回路信号ハイバンク1（BMW、MINI） 点火タイミング調整スイッチ回路（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC、SUZUKI） A / Cコンプレッサークラッチサーキット（FORD）へのオープンまたはショート 最大車速制限（ヒュンダイ） A / C 1スイッチ回路断続（MITSUBISHI） アクセルペダルポジションセンサー1および2の範囲/パフォーマンスの問題（SAAB） |
P1530のメーカー固有のその他の定義
点火タイミング調整スイッチ回路条件（GM）A / Cコンプレッサークラッチ回路のオープンまたはショート（フォード）
カムシャフトポジション（CMP）アクチュエータ-対地短絡（フォルクスワーゲン）
カムシャフトポジション（CMP）アクチュエータ-対地短絡（アウディ）
VVTセルフテスト-範囲外、バンク2（BMW）
AlC冷媒圧力センサー-回路の不具合（ビュイック）
スロットルポジションモーター-回路の不具合（キャデラック）
A / C冷媒圧力センサー/スイッチ-回路機能不全（シボレー）
最大車速制限（ヒュンダイ）
エールコンプレッサークラッチ-回路の不具合（リンカーン）
アイドルエアコントロールアクチュエータ2の目標位置の障害（ミニ）
A / Cコントロールモジュール–回路の不具合（三菱）
AlC冷媒圧力センサー、回路の故障（オールドモービル）
NC冷媒圧力センサー/スイッチ-回路の故障（ポンティアック）
アクセルペダル位置（APP）センサー1および2 –範囲/パフォーマンスの問題（サーブ）
スロットル制御システム-機能不全（土星）
点火タイミング調整コネクター–回路の不具合（スズキ）