コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1501 | 燃料ポンプリレー回路の短絡（AUDI、フォルクスワーゲン） アイドルスピードコントロールバルブスタッククローズ（BMW、MINI） 盗難抑止システムの障害状態（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） 車速センサー1/2相関駆動ホイール（クライスラー、ドッジ、ジープ、三菱） セルフテスト範囲外の車速センサー（フォード、リンカーン、マツダ、マーキュリー） バッテリー温度が高すぎる（ヒュンダイ、KIA） ラジエーターファンリレー2回路の不具合（SUBARU） |
P1501のその他のメーカー固有の定義
盗難抑止システムの障害状態（GM）セルフテスト範囲外の車速センサー（フォード）
燃料ポンプリレー-地絡（フォルクスワーゲン）
燃料ポンプリレー-接地（Audi）
タイムアウト制御モジュール–ノックセンサー（KS）バス（BMW）
盗難抑止システムの障害状態（ビュイック）
イモビライザーコントロールモジュール-回路異常（キャデラック）
盗難抑止システムの障害状態（シボレー）
車両の過速度状態-フロントアクスルよりも大きいリアアクスル速度（クライスラー）
車両の過速度状態-フロントアクスルよりも高いリアアクスル速度（Dodge）
バッテリーセンサー–高温（ヒュンダイ）
車両の速度超過状態-フロントアクスル（ジープ）より大きいリアアクスル速度
バッテリー温度が高すぎる（起亜）
車速センサー（VSS）-セルフテスト範囲外（リンカーン）
車速センサー（VSS）–セルフテスト範囲外（マツダ）
車両速度センサー（VSS）-自己テスト範囲外（水銀）
アイドル速度制御バルブが閉じたままになっている（ミニ）
車速センサー1/2相関駆動ホイール（三菱）
ラジエーターファンリレー2回路の不具合（スバル）