コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1477 | EVAP制御システムLDPの誤動作（AUDI、VOLKSWAGEN） 漏れ診断ポンプのリードスイッチが開かなかった（BMW、MINI） 二次空気が多すぎる（クライスラー、ドッジ） 中冷却ファン制御のプライマリ回路の故障（FORD、LINCOLN、MERCURY） 冷却ファン制御回路の過電流（MAZDA） |
P1477のその他のメーカー固有の定義
中冷却ファン制御一次回路障害（フォード）EVAP制御システムLDP故障（フォルクスワーゲン）
EVAP制御システムLDPの不具合（アウディ）
スロットル位置制御-スロットルが恒久的に動かなくなる、バンク1（BMW）
二次空気噴射条件が多すぎる（クライスラー）
二次空気が多すぎる（ダッジ）
二次空気注入（AIR）システム-過剰な流量が検出されました（ジープ）
エンジン冷却液ブロワーモーター（中速）-制御回路の故障（リンカーン）
冷却ファン「中」（トリビュート）-回路の不具合（マツダ）
エンジン冷却ファンモーター（中速）-制御回路の故障（水銀）
漏れ診断ポンプのリードスイッチが開かない（ミニ）