コンテンツ
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1451 | 制御システムキャニスターベントソレノイド回路障害（EVAP） 二方弁バイパス弁制御回路高電圧（ACURA） 接地への二次空気注入回路（AUDI、フォルクスワーゲン） 診断モジュールタンクリークスイッチングソレノイド制御回路信号低（BMW） 気圧センサーの性能（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC、SUZUKI） ディーゼル粒子フィルターシステムの性能（DODGE） EVAP制御システムキャニスターベントソレノイド回路の不具合（FORD、LINCOLN、MERCURY） 燃料タンク圧力センサーの範囲/パフォーマンス（LEXUS、TOYOTA） EVAPキャニスターベントソレノイドの不具合（MAZDA） 燃料タンクの範囲/性能問題（SAAB）の蒸発放出圧力センサー |
P1451の他のメーカー固有の定義
気圧センサーの性能条件（GM）EVAP制御システムキャニスターベントソレノイド回路の不具合（フォード）
燃料タンク圧力センサーの範囲/パフォーマンス（トヨタ）
二次空気注入（AIR）システム-地絡（フォルクスワーゲン）
二方弁バイパス弁制御回路高電圧（Acura）
二次空気注入（AIR）システム-対地短絡（アウディ）
エンジンオイル圧力–始動前に高すぎる（BMW）
気圧センサーの性能（ビュイック）
気圧センサー性能（キャデラック）
気圧（BARO）センサーの性能範囲（シボレー）
ディーゼル粒子フィルターシステムの性能（ダッジ）
ディーゼル微粒子フィルター（DPF）-パフォーマンス（ジープ）
エバポレーティブエミッション（EVAP）圧力ポンプ–サーキットハイ（ランドローバー）
燃料タンク圧力センサー、範囲/性能の問題–回路の不具合（レクサス）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージバルブ-回路の不具合（リンカーン）
蒸発放出（EVAP）キャニスターベントバルブ–回路の不具合（マツダ）
蒸発放出（EVAP）キャニスターパージバルブ-回路の誤動作（水銀）
燃料タンク内の蒸発放出（EVAP）圧力センサー–範囲/性能の問題（サーブ）
気圧（BARO）センサー-範囲/パフォーマンスの問題（鈴木）
誰もがそれが非常に高く評価されるのを助けることができるならば、これらのコードがP1451 P1421 P1425 P1472であるものを見つける必要があります...
こんにちは、みなさん！コードスキャナーを入手し、数回使用しました。しかし、少し問題があります...コードを解釈します。これらのコードを修復する可能性のある原因を調べるためにアクセスできるサイトはありますか？ Autozoneは、修正が何であるかを示すシートを提供します。私...
コードP1451-キャニスターベントソレノイドはPCMコマンドに応答しませんでした。 PCMは、ソレノイドをオフにするように指示されたときにバッテリー電圧を、ソレノイドをオンにするように指示されたときに1ボルト未満の電圧を確認することを想定しています。条件の有効化：エンジンの実行。ブロックアクション：このコードは、次の監視をブロックできます。