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トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
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P1434 | 二次空気注入ポンプリレー回路が正に短絡(AUDI、VOLKSWAGEN) 診断モジュールタンクリークシステム障害(BMW) A / C冷媒温度回路高(FORD) 電圧変換モジュール高電圧(HONDA) |
P1434の他のメーカー固有の定義
A / C冷媒温度回路高(フォード)二次空気注入(AIR)ポンプリレー-ショートからポジティブ(フォルクスワーゲン)
二次空気注入(AIR)ポンプリレー-ショートからポジティブ(アウディ)
コールドスタートアイドルエアコントロール(lAC)システム–予想より低いRPM(BMW)
電圧変換モジュール–高電圧(ホンダ)
診断モジュールのタンク漏れシステム障害(ミニ)