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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P1364 | シリンダー4点火回路オープン（アウディ、フォルクスワーゲン） 始動シリンダー12（BMW）中の失火 イグニッションコントロールシリンダー4が有効化後に切り替えられない（BUICK、CADILLAC、CHEVROLET、GMC） イグニッションコイル一次回路障害（フォード、リンカーン、マツダ、水銀） イグニッションコイルシリンダー4アクティベーションなし（ジャガー） Cカムシャフトポジションアクチュエーターサーキットオープン/ロー/ハイバンク1（LEXUS、トヨタ） |
P1364のその他のメーカー固有の定義
イグニッションコイル一次回路障害（フォード）イグニッションコントロールシリンダー4が有効化後に切り替えられない（GM）
Cカムシャフトポジションアクチュエーター回路オープン/ロー/ハイバンク1（トヨタ）
イグニッションコイル/アンプ、シリンダー4-開回路（フォルクスワーゲン）
イグニッションコイル/アンプ、シリンダー4-開回路（アウディ）
マニホールド差圧回路–高信号（BMW）
イグニッションコントロールシリンダー4が有効化後に切り替えられない（ビュイック）
イグニッションコントロールシリンダー4が有効になってもトグルしない（キャデラック）
イグニッションコントロールシリンダー4が有効化後に切り替えられない（シボレー）
イグニッションコイル、シリンダー4-作動なし（ジャガー）
イグニッションコイル、プライマリ–回路の誤作動（ランドローバー）
カムシャフトポジション（CMP）アクチュエーター、バンク1、回路C –回路の不具合（レクサス）
イグニッションコイル、一次回路の誤動作（リンカーン）
点火コイル–一次回路の誤動作（マツダ）
イグニッションコイルの一次回路障害（水銀）
点火制御モジュール（ICM）-点火コイル4回路電圧が低い（Oldsmobile）