コンテンツ
- コードP0894の意味？
- コードP0894の一般的な原因は何ですか？
- コードP0894の症状は何ですか？
- コードP0894をどのようにトラブルシューティングしますか？
- ステップ1
- ステップ2
- ステップ3
- ステップ4
- ステップ5
- P0894に関連するコード
| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P0894 | トランスミッション部品の滑り | 機械的欠陥 |
コードP0894の意味？
OBD IIトラブルコードP0894は、「トランスミッションコンポーネントスリップ」として定義されている汎用コードであり、PCM（パワートレインコントロールモジュール）がトランスミッションの1つ以上の回転コンポーネントの回転速度が予想より低いことを検出すると設定されます。
このコードの設定パラメーターはアプリケーションによって大きく異なりますが、すべてのアプリケーションはスロットル位置センサー、エンジン速度センサー、車速センサーなどからの入力データを使用して、自動変速機の機能を監視および制御します。 PCMは、さまざまなエンジンおよびトランスミッションセンサーからの入力データに基づいて、トランスミッションのさまざまな部分が事前にプログラムされた値と一致する速度で回転することを期待しています。
実際には、これは、エンジンが特定の速度で回転している場合、トルクコンバーターが同じ速度で回転することを意味します。さらに重要なことは、現在選択されているギアに応じて、エンジン出力に関係なく、選択されたギアに適用されるギア比の減少を考慮した事前にプログラムされた値に対応する速度でトランスミッション出力シャフトが回転することですそのギアが選択されています。
上記は多くのことを言っていますが、すべてが意味するのは、エンジンがたとえば3000 RPMで回転している場合、トランスミッションのすべての部品は、現在選択されているギアを考えると、そのエンジン速度に対応する速度で回転するということです。したがって、出力軸の速度が予想よりも低い場合、PCMはトランスミッションコンポーネントが1つ以上の他のコンポーネントに対してスリップしていると推定し、結果としてコードP0894を設定します。
下の画像は、比較的単純な自動変速機バルブ本体内の流体通路の迷路を示しています。いずれかの通路が部分的に詰まっている場合でも、バルブシャトルまたはボールチェックバルブが自由に動かないことがあります。これは多くの場合、コードP0894の原因です。
コードP0894の一般的な原因は何ですか？
コードP0894の一般的な原因には、次のものが含まれます。
コードP0894の症状は何ですか？
コードP0894の一般的な症状には、以下が含まれます。
コードP0894をどのようにトラブルシューティングしますか？
注＃1：このコードを診断するには、専用のトランスミッション液圧計が必要です。ほとんどのトランスミッションには複数の圧力テストポイントがあり、正確な診断を行うには、これらすべてのポイントに供給される圧力をチェックする必要があります。
注＃2： 「ライフタイム」充填のあるトランスミッションは、通常、DIYベースで修理することはできません。これらのトランスミッションの排水と補充には、ほとんどの場合、平均的な非専門メカニックが利用できない特別な機器とツールが必要だからです。影響を受けるアプリケーションに「ライフタイム」トランスミッション液が充填されている場合、より良いオプションは、専門の診断と修理のためにディーラーまたは他の有能な修理施設に車両を照会することです。
ステップ1
存在するすべての障害コードと、使用可能なすべてのフリーズフレームデータを記録します。この情報は、断続的な障害が後で診断される場合に役立ちます。
注意： P0894に続く伝送コードは、P0894の結果として設定されています。したがって、追加の伝送コードをクリアする前に、P0894を最初に解決することが不可欠です。
ステップ2
トランスミッションIDにディップスティックが取り付けられている場合は、マニュアルの指示に従って液体レベルを確認します。必要に応じてレベルを満タンにするか、液体が色が濃い、焦げた臭いがある、または濃い、タール状の一貫性がある場合は、液体を交換します。
注意： トランスミッション液は、エンジンオイルのようなエンジンのように消費されないため、「消えない」ことに注意してください。したがって、液面が低い場合は、トランスミッションの液漏れを検査し、診断/修理手順を続行する前にすべての液漏れを修復します。
ステップ3
トランスミッション液が良好な状態で、トランスミッションに液漏れがなく、液が適切なマークに達している場合、マニュアルを参照して、利用可能なすべてのテストポイントでトランスミッションの動作圧力をテストするための正しい手順を決定してください。得られたすべての結果をマニュアルに記載されている値と比較します。テストした圧力値が指定値よりも大幅に低い場合、圧力ポンプの故障が疑われます。
ステップ4
すべての圧力を確認したら、トランスミッション液を排出し、オイルパンを取り外します。過剰な量の金属摩耗粒子、または合理的に予想されるよりも著しく大きい粒子の存在についてオイルパンを検査します。このような大きな粒子またはクラッチ摩擦材料の破片が見つかった場合、トランスミッションの重大な機械的故障が疑われます。これらの場合、より良いオプションは、トランスミッションを単に交換するか、専門家の支援のために車両をディーラーまたは他の有能な修理施設に照会することです。
ステップ5
過度の摩耗粒子や他の破片が見つからない場合、平均的な非専門メカニックが利用できる他の修理オプションは次のとおりです–
バルブ本体を交換します。
ただし、DIYベースでこれを行うことは可能ですが、トランスミッションのほぼどこでも流体の通路の閉塞が発生する可能性があるため、これを行うことで問題を解決できるとは限りません。
シフトソレノイドと内部配線をテストおよび/または交換します。
欠陥/作動不能なシフトソレノイドと内部配線の欠陥によりコードP0894が発生する可能性がありますが、変速機の流体を供給する通路が塞がれているか、部分的に詰まっているため、シフトソレノイドが機能しないことがよくあります。したがって、すべてのシフトソレノイドとトランスミッションの内部配線がチェックアウトされ、適切に機能しているように見える場合でも、流体通路がブロックされたままであればコードは保持されます。
トランスミッションを交換します。
伝送の交換は、コードP0894を解決するための最も高速で費用対効果の高い方法であることがよくあります。このコードの考えられる多くの原因と、流体通路の取り外し、解体、洗浄、故障しているコンポーネントの特定、それらの交換、自動変速機の再組み立てと再インストールは、一般的に非専門家の能力を超えているという事実のためメカニック。
P0894に関連するコード
に直接関係するコードはありません P0894 –「送信コンポーネントのスリップ」。ただし、他の非常に多くの送信コードが、 P0894。
このコードは、通常、内部問題の悪いニュースです。液位と状態、フィルターはどうですか？ trsnsmissionスキャナーでそれを取得し、どこでどのギアを使用し、どの程度のずれがあるかを確認する必要があります。 DTC P0894およびP1870の診断情報＃02-07-30-001A-（02/11/2004）診断情報...