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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P0830 | クラッチペダル位置（CPP）スイッチA-回路異常 | 配線、接続不良、CPPスイッチ、ECM / PCM！TCM |
コードP0830とはどういう意味ですか？
OBD II障害コードP0830は、「クラッチペダル位置（CPP）スイッチ「A」-回路異常」として定義される一般的なコードであり、PCM（パワートレインコントロールモジュール）がクラッチペダルの一般的な異常または異常を検出すると設定されます位置スイッチ自体、またはクラッチペダル位置スイッチに直接関連付けられている電気回路。自動車メーカーは同じ方法で回路/部品/コンポーネントにラベルを付けていないので、影響を受けるアプリケーションのマニュアルを参照して、クラッチペダル位置スイッチのどの部分が「A」とラベル付けされているかを判断することが重要です。これを行わないと、誤診断が発生し、スターターモーターのソレノイドやスターターモーター全体を含む部品やコンポーネントの不必要な交換が発生する可能性があります。
注：コードP0830は、自動化されていない手動変速機を備えたアプリケーションにのみ影響することに注意してください。したがって、このコードをコードP0900と混同しないでください。コードP0900は、自動マニュアルトランスミッションを備えたアプリケーションでクラッチアクチュエーターポジションスイッチを制御/監視する回路の誤動作を指します。
クラッチペダル位置スイッチの目的は、安全対策としてクラッチペダルの位置を監視し、マニュアルトランスミッションがニュートラルでないときにエンジンが始動しないようにすることです。
実際には、クラッチペダル位置スイッチは、ペダルを踏み込んだときにクラッチペダルが直接作用するように取り付けられた、シンプルで通常開いているオン/オフスイッチです。ほとんどのアプリケーションでは、スイッチの片側に常に電流が供給されます。クラッチペダルが踏み込まれると、スイッチ内の接点が接触し、回路が完成してスターターモーターのソレノイドに電流が流れ、エンジンが始動します。
したがって、完全に機能するシステムでは、この単純なスイッチと回路により、マニュアルトランスミッションがギアになっていない場合でも、クラッチペダルを完全に踏み込まない限りエンジンを始動できなくなります。ただし、スイッチまたは回路の誤動作、または障害によりコードP0830がセットされる間、警告灯は点灯しません。誤動作の性質に応じて、このコードの他の唯一の症状は、クラッチペダルを踏み込んでもエンジンを始動できないこと、またはクラッチペダルを踏み込まなくてもエンジンを始動できることです。
P0830センサーはどこにありますか？
上の画像は、クラッチペダルの位置に対するクラッチペダル位置スイッチの典型的な位置（クラッチペダルサポートブラケットの小さな白いボックス）を示しています。ただし、一部のアプリケーションでは、スイッチはクラッチペダルの後ろにありますが、スイッチの位置に関係なく、スイッチは常にクラッチペダルが直接それに作用するように配置されます。
コードP0830の一般的な原因は何ですか？
コードP0830の一般的な原因には、次のものがあります。