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| トラブルコード | 故障箇所 | 推定原因 |
|---|---|---|
| P0745 | トランスミッション液圧（TFP）ソレノイド回路の故障 | 配線、TFPソレノイド、ECM / PCM！TCM |
コードP0745とはどういう意味ですか？
トランスミッションまたはトランスアクスルの油圧ポンプ圧力は、TFP（トランスミッション液圧）ソレノイド、EPC（電子圧力制御）またはPCS（圧力制御ソレノイド）、VFSと呼ばれるPWM（パルス幅変調）ソレノイドによって制御されます（上記のアニメーションを参照） （可変フォースソレノイド）、または単にFM（フォースモーター）。このソレノイドはNO（通常は閉じている）であり、その結果、高い調整圧力（上記のアニメーションを参照）は開かれず、調整されません。約1アンペアの電流により、ソレノイドが開き、油圧を下げて調整します。この圧力ソレノイドはPWM（パルス幅変調）であるため、デューティサイクルが高くなるほど電流が大きくなり、圧力が低くなり、デューティサイクルが低くなるほど電流が小さくなり、圧力が高くなります。デューティサイクルは、ソレノイドのオン時間対オフ時間であるため、90％のデューティサイクルは、ソレノイドが90％の時間でオンであることを表します。 EPCは古い機械式圧力調整弁を置き換えました。DTC P0745は、トランスミッション液圧ソレノイドの誤作動を設定します。ほとんどの場合、問題はソレノイドの電気部品ではありません。問題は一般に、ソレノイドの機械的機能またはトランスミッションバルブ本体を通る流体の流れを妨げる異物です。ラインプレッシャーソレノイドバルブは、TCM（トランスミッションコントロールモジュール）またはPCM（パワートレインコントロールモジュール）から送信された信号に応じて、運転条件に合わせてオイルポンプ吐出圧力を調整します。
注意： スキャンツールで700シリーズのトランスミッション/ドライブラインDTC（診断トラブルコード）を見つけたら、シャーシ（Cコード）、通信（Uコード）、ボディシステム（B-コード）、「P」またはパワートレインコード（エンジンおよびトランスミッション/トランスアクスルを含む）の下だけではありません。これらは、汎用スキャンツールでは表示されない場合があります。
DTC P0745は、PCM / TCMが電子圧力制御ソレノイド回路の問題を検出すると設定します。コンピューター制御のオートマチックトランスミッションは、可変量の油圧を使用して、シフティングおよびTCC（トルクコンバータークラッチ）操作を提供します。図1は、TFT回路の簡略化された配線図を示しています。
図1トランス液圧制御回路
コードP0745の一般的な原因は何ですか？
コードP0745の症状は何ですか？
P0745に関連するコード
4速度自動送信ハーシュ1-2シフトおよび/またはDTC P0745格納された適用車両：2003-2005 Altima（L31）2003-2005 Sentra 2003-2004 Maxima（A33およびA34）2004 Quest（V42）適用日： 2002年12月1日および2004年8月27日適用伝送：4速A / T：...